公司背景与融资情况 - 亚马逊创始人杰夫·贝佐斯通过家族办公室资助美国密歇根州电动汽车创业公司Slate Auto，该公司最早有望2025年投产 [2] - Slate由Re:Build Manufacturing孵化成立，2022年以来低调运营并招聘数百名来自福特、通用等传统车企的员工 [2] - 其他富豪投资者包括洛杉矶道奇队控股股东马克·沃尔特和Re:Build主要投资人托马斯·图尔 [2] - 2023年完成至少1.11亿美元A轮融资，贝佐斯参与投资但具体金额未披露 [5][6] - 2023年底完成B轮融资，授权发行近5亿股优先股（每股2.37美元）和超4亿股普通股 [8] 产品战略与商业模式 - 目标推出售价约2.5万美元的经济型两座电动皮卡，灵感源自福特Model T和大众甲壳虫 [3] - 采用"低价入门+后期定制"模式，通过配件和服饰拓展收入，商标"WE BUILT IT. YOU MAKE IT"覆盖广泛改装选项 [14][16] - 反特斯拉模式：直接定位大众市场而非高端车型，旨在成为用户"人生第一辆车" [14] - 计划2026年底在印第安纳波利斯附近工厂投产，但未明确工厂来源 [8] 团队与行业关联 - CEO克里斯汀·巴曼为克莱斯勒前资深员工，曾主导谷歌车载系统整合项目，非创始人担任CEO [18][19] - 高管团队含多名哈雷戴维森和斯特兰蒂斯前员工，借鉴其附加业务经验 [9] - 与亚马逊关联深厚：A轮融资吸引前亚马逊高管投资，多名核心成员来自亚马逊，公司命名风格亦受亚马逊影响 [11] - 贝佐斯个人投资超30家公司，Slate是其电动车领域最直接投资项目之一 [12] 行业环境与竞争策略 - 电动汽车行业面临增长放缓挑战，多家创业公司已破产，存活企业需烧钱维持运营 [9] - Slate瞄准高净值客户群体，融资过程高度保密，已向投资者展示概念验证车 [9]