电动汽车动力蓄电池热管理系统标准 - 全国汽车标准化技术委员会电动车辆分技术委员会正在征求《电动汽车动力蓄电池热管理系统 第3部分：风冷系统》等3项行业标准意见，征求意见截止日期为2025年5月17日 [3] - 三项标准分别针对风冷系统、加热器和直冷直热系统，将填补行业技术标准空白，统一评价体系 [4][7] - 风冷系统标准主要内容包括技术要求、试验方法等7章，适用于电池风冷系统及零部件研发测试 [4] - 加热器标准适用于膜式加热器(PI加热膜、硅胶加热膜等)和非膜式加热器的研发测试 [8] - 直冷直热系统标准适用于以HFC-134a、HFO-1234yf为介质的直冷直热板 [9] 混合动力汽车用双电层电容器标准 - 正在征求《混合动力汽车用双电层电容器电性能要求及试验方法》国家标准意见，截止日期2025年6月6日 [12] - 标准修改采用IEC 62576:2018，增加了外观、极性标识等要求，补充了测试环境条件 [12][14] - 标准将规范混合动力汽车用双电层电容器产品质量，统一测试方法，便利产品开发与评价 [14] - 预期将显著提升电容器行业技术水平和产品质量，推动产品迭代升级 [15] 汽车发动机碳足迹与排放标准 - 正在征求《温室气体 产品碳足迹量化方法与要求 汽车发动机》等两项行业标准意见，截止日期2025年5月21日 [16] - 碳足迹标准包括量化方法、清单分析等9章，将指导发动机企业开展节能减排优化 [17][18] - 排放核算标准明确了发动机制造企业温室气体排放核算边界、方法等，适用于以发动机制造为主营业务的企业 [19] - 标准将解决当前核算边界模糊、数据来源混杂问题，助力产业绿色低碳转型 [20][21]