中国两轮"小电驴",海外狂飙!
以下文章来源于星海情报局 ,作者星海老局 关注国产替代和中国品牌出海,每年写100个中国品牌案例,见证中国产业崛起! 我是芯片超人花姐,入行20年,有50W+芯片行业粉丝。 有很多不方便公开发公众号的, 关于芯片买卖、关于资 源链接等, 我会分享在朋友圈 。 扫码加我本人微信 清晨,江苏的雅迪电动车工厂内,一批批刚刚下线的电机、电池、控制器等,正被有条不紊地装进 集装箱。这些零件将从锡山的电动车制造工厂出发,漂洋过海,驶向数千里外的南亚大陆。 示意图 几个月后, 这批来自中国的核心零件,出现在了巴基斯坦拉合尔的ZYP工厂。 在这里,ZYP工厂 按照雅迪提供的质量标准,结合当地的需求进行本土化组装。 星海情报局 . 27岁的摩托车出租司机阿里,成为了这批电动摩托的第一批用户之一。 "这辆车启动很快,性能也不比燃油车差,不用怎么维护,每个月还能省下超过一半的油费。"他 说。换车之后,经营成本降低了,他的收入也随之增长。 类似的情景,也在非洲的街头悄然发生。 在东非,被称为"boda-boda"的两轮出租摩托车,和被称为"tuk-tuk"的三轮出租摩托车,正掀 起一场电动化浪潮。乌干达、肯尼亚和坦桑尼亚的街头,电动 ...