2025年4月动力和其他电池产量 - 4月动力和其他电池合计产量118.2GWh，环比微降0.03%，同比增长49.0% [8] - 1-4月累计产量444.6GWh，累计同比增长67.1% [8] - 磷酸铁锂电池占比80.0%（94.6GWh），同比增长68.6%；三元材料占比19.8%（23.5GWh），同比增长1.7% [7] 2025年4月动力和其他电池销量 - 4月销量118.1GWh，环比增长2.3%，同比增长73.5%，其中动力电池占比73.4%，其他电池占比26.6%（环比提升2.4个百分点） [12] - 1-4月累计销量403.9GWh，累计同比增长73.7%，其他电池占比24.8%（同比提升8.1个百分点） [12] - 动力电池中磷酸铁锂占比74.0%（64.1GWh），同比增长106.5%；其他电池中磷酸铁锂占比99.9%（31.4GWh），同比增长75.5% [14][16] 动力电池装车量 - 4月装车量54.1GWh，环比下降4.3%，同比增长52.8%，其中磷酸铁锂占比82.8%（44.8GWh），同比增长75.9% [23] - 1-4月累计装车量184.3GWh，磷酸铁锂占比81.4%（150.0GWh），累计同比增长88.0% [23] - 纯电动乘用车装车量占比63.4%，同比增长44.0%；纯电动货车增速显著，同比增长156.6% [29] 企业竞争格局 - 4月装车量前三企业：宁德时代（21.20GWh/39.44%）、比亚迪（14.17GWh/26.35%）、中创新航（3.78GWh/7.02%） [40] - 1-4月累计装车量宁德时代占比42.9%（78.73GWh），比亚迪占比24.5%（45.04GWh） [43] - 磷酸铁锂领域宁德时代与比亚迪合计占比63.6%（14.76GWh+14.17GWh），三元材料领域宁德时代独占72.1%（6.45GWh） [42][41] 细分市场表现 - 新能源乘用车4月装车量前二：宁德时代（15.82GWh/36.44%）、比亚迪（13.23GWh/30.48%） [46] - 商用车领域宁德时代占比50.3%（5.38GWh），亿纬锂能以13.1%（1.40GWh）居次 [48] - 纯电动乘用车单车平均带电量52.8kWh，插混乘用车29.3kWh [39]