汽车行业价格战分析 - 比亚迪启动"6·18"限时促销活动，涉及数十款车型，最高补贴达5.3万元，并连续3个月开展限时补贴活动，覆盖车型从10款非智驾扩展至22款智驾车型 [1] - 吉利、上汽等车企跟进降价，汽车价格战再度升级 [1] - 资本市场反应消极，26、27日汽车股承压收绿 [2] 价格战的行业意义 - 价格战反映中国汽车行业发达程度和活跃水平，是行业核心竞争力的体现 [3] - 历史案例表明价格战能促进行业增长，如本世纪初中国家电行业通过价格战实现崛起 [3] - 价格战加速行业优胜劣汰，优化资源配置，提升核心竞争力，推动技术突破 [3] 新能源汽车行业现状 - 新能源汽车行业已成熟，政策扶持或可退出，价格战表明企业无需依赖公共政策激励 [4] - 建议取消新能源汽车补贴和优惠政策，如购置税减免、以旧换新补贴等 [4] - 中国新能源汽车具备国际竞争优势，比亚迪等车企成为全球市场重要玩家 [5] 汽车商业生态变革 - 汽车消费从商品买卖转向可持续服务，成为移动多场景消费堡垒 [5] - 新能源车智驾趋势推动功能丰富化，衍生消费场景拉长，服务成为核心价值 [5] - 未来商业运营模式将从商品销售转向服务满足，可能出现"买服务送汽车"新模式 [5] 价格战的未来展望 - 价格战承载行业与时俱进、求生谋变的内容，需警惕恶性竞争但非全盘否定 [6] - 市场本质是破坏性创新，需明辨价格战是否侵害其他主体权益或具有创造性 [6] - 公正合法的竞争是行业壮大的必经之路，应拥抱变化并包容市场竞争 [6]