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拆解绿驹电动车黑鹰控制器:看国产替代芯片如何上位
芯世相·2025-06-04 13:02

电动车控制器拆解分析 - 拆解对象为绿驹电动车黑鹰2Si-12控制器,型号ZWK072032B,由高标公司生产,电压72V、电流32A,2021年6月产品[1][2] - 控制器采用挤压型材C型外壳,顶面注塑顶壳,灌胶工艺实现固定和防水功能,MOS管通过散热片贴在外壳散热平台[7][11] - 电源输入使用两个330uF100V电解电容,板桥驱动器采用士兰微SDH2136三半桥驱动器件[27][29] 核心元器件配置 - MOS管采用华润微SKD503T,关键参数:VDS 100V,Rdson 3.6mΩ,Id 120A,TO-220封装[31][32] - 主控芯片为雅特力AT32F421C8T7,反映国产32bit MCU已大量替代STM32和51内核单片机[36] - 降压芯片使用士兰微SD4938,输入电压20-150V,可调输出12V/15V/18V,应用于电动自行车等领域[38] 电源管理系统 - DC-DC降压至12V/15V后,通过MB78L05降至5V供电系统,再通过1117-3.3V芯片降至3.3V供MCU[40][42] - 运放采用MAV862(兼容TI LMV862),并发现聚询GS8634四通道运放,显示国产替代趋势[44][47] - 电源输入母线采用三个并联康铜丝实现电流采样,电路板首次使用0402规格器件(以往多为0603以上)[45][50] 行业技术趋势 - 控制器设计体现功率与信号混合板设计,通过悬浮汇流铜排完成功率导流[22] - 外壳设置疑似泄压阀的绿色小盖结构,可能在元件故障时避免壳体炸裂[4] - 行业出现明显国产替代现象,特别是在MCU和模拟芯片领域[36][44]