ReasonMap团队 投稿 量子位 | 公众号 QbitAI 近年来，大语言模型（LLMs）以及多模态大模型（MLLMs）在多种场景理解和复杂推理任务中取得突破性进展。 然而，一个关键问题仍然值得追问： 多模态大模型（MLLMs），真的能"看懂图"了吗？ 特别是在面对结构复杂、细节密集的图像时，它们是否具备细粒度视觉理解与空间推理能力，比如挑战一下高清 地铁图 这种。 为此，来自西湖大学、新加坡国立大学、浙江大学、华中科技大学的团队提出了一个全新的评测基准 ReasonMap 。 看得出来北京、杭州的地铁图难倒了一大片模型。 这是首个聚焦于 高分辨率交通图（主要为地铁图）的多模态推理评测基准，专为评估大模型在理解图像中细粒度的结构化空间信息 方面的 能力而设计。 结果发现，当前主流开源的多模态模型在ReasonMap上面临明显性能瓶颈，尤其在 跨线路路径规划 上常出现视觉混淆或站点遗漏。 而经强化学习后训练的闭源推理模型（如 GPT-o3）在多个维度上 显著优于 现有开源模型，但与人类水平相比仍存在明显差距。 在面对不同国家地区的地铁图中，四个代表性 MLLM（Qwen2.5-VL-72B-I（蓝色）、 I ...