新能源汽车行业监管政策 - 国务院常务会议强调加强成本调查和价格监测，以发现不合理定价行为，同时强化产品生产一致性监督检查，督促车企落实支付账期承诺，保障产业链资金链稳定 [1] - 政策组合旨在制止新能源汽车领域非理性竞争，构建规范体系，包括防止低价倾销、虚假宣传和拖欠供应商账款 [2] 行业现状与问题 - 2025年上半年新能源汽车产销量分别为696.8万辆和693.7万辆，同比增长41.4%和40.3%，但非理性竞争加剧，出现"内卷式"低价倾销现象 [2] - 产品生产一致性存在问题，2024年工信部通报显示9家车企的9个车型存在不合规情况，部分企业为降低成本故意夸大技术或放弃采用现有技术 [3] - 非理性竞争传导至产业链，导致供应商账期延长、资金周转困难，威胁产业技术创新和可持续发展 [5] 监管措施与行业影响 - 工信部强化生产一致性检查，防止企业在产品配置、安全性能等方面"缩水"，保障消费者权益 [4] - 政府引导整车企业与供应链建立稳定合作关系，支持车企承诺支付账期不超过60天，以缓解下游企业资金压力 [5] - 监管强调依法干预市场，依据《反垄断法》《反不正当竞争法》等法律框架规范价格竞争行为 [6] 竞争行为界定 - 低于成本价销售以排挤竞争对手属不正当竞争，法律仅允许为推广新产品短期低于成本销售，但当前新能源汽车领域不符合该条件 [5] - 价格需反映企业经营成本，非理性降价扰乱市场将面临政府依法干预 [6]