2025.07. 23 本文字数：1705，阅读时长大约3分钟 作者 | 第一财经 黄琳 面对中国新能源汽车的冲击，日系车企正加速调整在华业务。 日前，三菱汽车宣布，退出在华合资公司沈阳航天三菱汽车发动机制造有限公司，并终止该合资公司 的发动机业务运营。目前，沈阳航天三菱已更名为沈阳国擎动力科技有限公司，北京赛苜科技接替三 菱汽车的席位，持有沈阳航天三菱49%的股权。 至此，三菱汽车已退出在华所有合资企业。 三菱汽车相继退出在华所有发动机合资企业、整车合资企业，意味着三菱汽车在华50余载的经营暂 告一段落。 从行业来看，三菱汽车面临的在华困局，也是日系车企在华竞争的缩影。在三菱汽车之前，日本铃木 汽车已退出中国市场，转战印度等其他区域市场。而仍坚持在华生产经营的日系车企面临形势同样严 峻。过去的2024年，丰田、本田、日产、马自达等日系车企在华销量均有不同程度下降，斯巴鲁销 量"腰斩"，仅约3600辆。 三菱汽车称，考虑到中国汽车产业迅速转向电动化，公司对中国地区的市场环境重新评估，不得不对 区域战略进行调整，决定终止合资合作关系 。针对三菱汽车是否计划退出中国市场，第一财经记者 致电三菱汽车中国管理有限公司 ...