点击下方 卡片 ，关注" 自动驾驶之心 "公众号 戳我-> 领取 自动驾驶近15个 方向 学习 路线 懂车帝的智驾测试出来后，我们 最近一直在思考一个问题，自动驾驶的路在何方？学术界和工业界的人扎堆在转具身智能、大模型，自动驾驶真的不行了么？ 已经转行的小伙伴认为自动驾驶技术栈已经趋同，没什么可做的了，三四年前还在百花齐放，现在只有端到端+大模型，再不走只有被淘汰，量产都是脏活累 活，趁着好时机去具身占坑。 还在观望的人一方面舍不得自驾现有的薪资，另一方面也没靠谱的具身行业资源。 大部分人仍然坚守在自驾领域，国内智驾的路任重而道远。自动驾驶是最接近实现的通用具身智能赛道，如果自驾都做不好，现在所谓的具身智能更是泡沫一 场。但国内的智驾量产确实是有些浮躁的，现有方案的量产问题可能还没收敛，新一代的方案就要着急上车。不少人都认为智驾的风口过去是好事，这样可以沉 得下心扎实地做量产。端到端和VLA确实给了我们新的智驾能力预期， 单打独斗式的 模块化方法已经是过去式，未来的量产模型会是统一、多模态、端到端的 形式。这就要求全栈式的人才，你不仅需要懂感知，还要懂规划和预测，甚至还要懂大模型，更希望你有一些部署优化的技术 ...