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这两款车,“爆”了又没完全“爆”
第一财经·2025-08-03 19:48

蔚来乐道L90与理想i8市场表现分析 核心观点 - 乐道L90因定价低于预期引发市场热度上升,但门店实际带看量仅1-2组,与小米YU7的5组相比仍有差距 [3][5] - 理想i8因碰撞测试视频获得流量,但面临舆论压力和定价质疑,门店带看量同样为1-2组,销量预期保守 [3][5][7] - 两款车型所在细分市场份额有限(乐道L90占新能源SUV市场11.7%,理想i8仅4.1%),难以成为爆款 [8] - 蔚来需乐道L90填补季度盈利目标缺口(月销需达5万辆,6月仅2.5万辆),但单靠该车型难度大 [8] - 理想纯电战略受挫,i8开局失利后需尽快确立纯电市场竞争力 [9] 乐道L90销售与目标 - 乐道对L60和L90的月销量目标均为1万辆,但L60 6月销量仅6400辆,L90预计稳定超5000辆但仍未达目标 [5] - L90上市后门店热度集中,但L60终端优惠加大至3万-4万元以提振销量 [5] - 蔚来下半年还需依靠第三代ES8和乐道L80实现销量突破 [8] 理想i8市场反馈与策略 - 理想i8定价30万-40万元,中低配未标配“彩电冰箱”,销售人员对定价策略存疑 [5] - 公司未将i8作为走量车型,纯电销量希望寄托于即将上市的i6(预计起售价20万元) [6] - 招商证券预估i8稳态月销量仅3000-5000辆 [7] 行业竞争格局 - 增程市场不再是理想“避风港”,友商快速跟进增程SUV和“冰箱彩电”配置 [9] - 纯电市场竞争激烈,理想需解决MEGA和i8连续失利后的核心竞争力问题 [9]