航空航天行业融资概况 - 2024年航空航天行业融资事件287起，其中种子-Pre-A轮138起占比48%，A轮90起占比31%，B-C轮55起占比19%，D-Pre-IPO轮4起占比1% [6] - 行业以早期融资为主，种子轮至A轮合计占比79%，显示市场创新活跃但赛道逐渐拥挤，资本向技术壁垒高的头部企业集中 [6] - 中后期融资占比仅20%，反映行业整合趋势显现，未来可能更多依赖产业链并购与战略资本整合 [6] 区域分布特征 - 江苏省以69起融资领跑全国，北京63起次之，上海33起、陕西25起、四川23起、浙江22起构成第二梯队 [9] - 长三角地区融资占比43%，京津冀22%，珠三角6%，三大经济圈合计占比超70% [9] - 区域发展依托产业链集群效应，江苏、北京凭借产业基础与科研院所优势形成领先创新生态 [9] 细分赛道布局 - 运载与航天平台类项目128起占比45%，核心系统与零部件类99起占比34%，航空与无人飞行器类60起占比21% [10] - 资本布局向系统级集成延伸，航天基础设施建设项目占比最高，反映战略优先性 [12] - 核心系统与零部件领域需加强关键技术自主创新，无人飞行器等应用端市场热度攀升 [12] GP机构特征 - 2015年为GP成立高峰期，受《中国制造2025》政策推动，航空航天被列为十大重点领域 [16][18] - 21家初筛GP中民资背景占16家，产业类3家，国资2家，显示民资主导市场 [20] - 11家精选GP管理规模集中在5-50亿元区间，人民币基金占比91%，投资阶段偏重成长期（B-C轮平均占比63%） [23][24][25] GP投资能力分析 - 领投率与独投率衡量项目挖掘能力，续轮率和IPO数量反映退出成功率 [27][29] - 投资活跃度体现市场影响力，平均股比显示投资风格（成长期项目平均持股比例达63%） [31][33] - 机构实力指标包括实缴资本、成立年限、管理规模，专注度通过关联机构、专项数量等维度评估 [37] 行业发展趋势 - 卫星互联网、商业航天、新能源航空器被列为"十四五"战略重点，政策加码推动产业高质量发展 [4] - 可重复使用火箭、低轨卫星星座、智能无人飞行器等新技术加速产业化突破 [4] - VC/PE机构重点布局具备技术优势与产业整合能力的优质企业 [4]