IPO上市概况 - 奇瑞汽车以30.75港元/股上限定价登陆港交所 募资规模达91.4亿港元 开盘市值近2000亿港元 成为年内港股最大车企IPO [3] - 公司2024年销量近230万辆 位居中国自主品牌乘用车第二 年收入2699亿元 净利润143亿元 [3] - 本次募集资金的70%将用于研发汽车新能源化及智能化 [4] 创业历程 - 创始人尹同跃1997年以30万元启动资金在芜湖废弃砖瓦厂创办奇瑞 初期面临没钱没人没技术的困境 [6] - 1999年首款轿车风云下线 2003年推出售价不足4万元的"奇瑞QQ" 十年内销量超100万辆 [9][11] - 2009年已布局新能源车 推出S18电动车 但2024年新能源收入占比仅17% [11][4] 股权结构与资本运作 - 前五大股东为芜湖投资控股(21.17%) 管理层及员工持股平台(18.25%) 立讯精密(16.83%) 安徽信用担保(9.97%) 安徽投资控股(5.20%) [18] - 经历多轮融资：2007年A轮2.26亿元 2009年B轮近15亿元 2016年C轮15.5亿元 [16] - 产业投资方包括宁德时代(持股3.15%) 国轩高科(持股1.66%) 立讯精密通过合资公司开展新能源汽车ODM业务 [17][18] 国际化布局 - 自2003年起连续22年保持中国车企出口第一 2024年海外收入978.68亿元 占总收入39.7% [3][22] - 产品销往全球100多个国家 在伊朗 巴西 马来西亚等地设有生产基地 采用KD散件组装与合资工厂模式 [20] - 2024年与EV MOTORS合作在欧洲建成首家中国车企工厂 俄罗斯市场市占率领先 2023年每两台新车中有一台为中国车 [21] 业务结构 - 2024年燃油车收入1878.91亿元 占总收入约70% 新能源车收入589.31亿元 占比约20% [23] - 中国地区收入占比60.3% 亚洲(不含中国)占比11.9% 欧洲占比20.8% 美洲占比5.4% [22]