国庆假期机票价格趋势 - 2024年国庆假期预售机票价格较2023年上涨9.1%，裸票票价为819元[7] - 北京至大阪航线经济舱票价在国庆期间达到6656元，较平日1480元的价格翻4倍以上[5] - 北京至欧洲经济舱机票价格接近3万元，创下近年新高[4] 航空出行需求分析 - 2024年五一假期全国出游3.14亿人次，较去年同期增加6.4%，人均消费增加1.5%[10] - 暑期七八两月民航运输1.47亿人次，日均237万人次，单日客流刷新历史最高纪录[12] - 暑期平台出境预订增幅达50%，签证业务翻倍，日韩短线恢复迅速，长线需求抬头[12] 航司收益管理策略 - 航司销售策略转向按图索价，刚需时段守住价格，肩峰时段做结构，冷门时段留给价格敏感用户[12] - 航司领导更关注客公里收益、座公里收益，宁可空座也要提价，南航因此减配座椅、封杀代理[12] - 民航局对机票价格战进行约谈，行业从拼价格向控收益转型[12] 机票价格影响因素 - 台风博罗依导致三亚机场暂停起降，大量退改签需求反而使海南航线座位供不应求[7][9] - 9月16日高铁火车票开售后的抢票情况推高机票需求，机票价格陆续小幅上涨[7] - 航司开展"反内卷"行动，央企控股航司规定支线经济舱机票不得低于300元，公务舱不得低于500元[18] 消费者购票策略变化 - 节中微错峰出行可获较低价格，如成都-三亚航线10月3日出行、10月9日返程往返机票可控制在1500元以内[14] - 搜索范围从一天扩展到三天，选择半夜或清晨时段可提高捡漏概率[16] - 国际航线早鸟逻辑显现，越接近出发日价格惊喜越少，提前规划收益放大[18] 行业长期发展趋势 - 学生春秋假政策有望分流黄金周人潮，使一年四季机票曲线更平滑[18] - 机票收益管理更精细，黄金周价格坚挺将成为常态[18] - 消费者需接受节日出行机票比平日贵2-3倍的现实，临期购票赌空间缩小[18]