2025年前三季度产业总体运行 - 2025年前三季度动力和其他电池产量1121.9GWh，同比增长51.4% [4] - 2025年前三季度动力和其他电池销量1067.2GWh，同比增长55.8% [4] - 2025年前三季度动力电池累计装车量493.9GWh，累计同比增长42.5% [4][51] - 2025年前三季度动力和其他电池累计出口199.9GWh，同比增长45.5%，其中其他电池出口同比增长76.3% [4] 2025年9月产量分析 - 2025年9月动力和其他电池产量151.2GWh，环比增长8.3%，同比增长35.4% [9] - 磷酸铁锂电池是主要技术路线，9月产量119.4GWh，占比79.0%，1-9月累计产量884.5GWh，占比78.8% [9] - 三元材料电池9月产量31.5GWh，占比20.9%，1-9月累计产量235.8GWh，占比21.0% [9] 2025年9月销量与出口分析 - 2025年9月动力和其他电池销量146.5GWh，环比增长9.0%，同比增长42.2%，动力电池销量占比75.5% [14] - 2025年9月动力电池销量110.5GWh，环比增长11.8%，同比增长44.4% [20] - 2025年9月其他电池销量36.0GWh，环比增长1.0%，同比增长36.1% [21] - 2025年9月动力和其他电池合计出口26.7GWh，环比增长18.2%，同比增长28.3%，占当月销量18.2% [26] - 2025年9月动力电池出口17.6GWh，环比增长17.1%，同比增长50.9% [27] 2025年9月装车量分析 - 2025年9月动力电池装车量76.0GWh，环比增长21.6%，同比增长39.5% [51] - 磷酸铁锂电池装车量62.2GWh，占总装车量81.8%，同比增长50.4% [51] - 三元电池装车量13.8GWh，占总装车量18.2%，同比增长5.2% [51] - 纯电动货车装车量表现突出，9月占比16.9%，同比增长163.9%，1-9月累计占比16.0%，累计同比增长156.5% [4][55] 市场竞争格局 - 行业集中度高，2025年9月装车量前3家、前5家、前10家企业市场份额分别为63.8%、81.1%和94.4% [62] - 宁德时代和比亚迪占据领先地位，2025年9月装车量分别为32.51GWh（占比42.81%）和16.00GWh（占比21.07%） [66] - 部分二线电池企业增长迅猛，2025年9月销量同比增幅显著，如中创新航（76.0%）、亿纬锂能（68.8%）、瑞浦兰钧（61.6%） [32] 关键材料需求概算 - 2025年9月正极材料需求：三元材料6.3万吨，磷酸铁锂材料29.9万吨 [82] - 2025年9月其他关键材料需求：负极材料21.1万吨，隔膜30.2亿平方米，电解液20.7万吨（三元2.8万吨，磷酸铁锂17.9万吨） [82]