合作核心内容 - 日本零售集团永旺与比亚迪计划在2025年内达成销售战略合作 [3] - 合作初期永旺将在日本全国约30个商业设施内设置比亚迪电动汽车销售网点 [3] - 永旺将通过自主定价、积分返还等促销策略使比亚迪电动汽车起售价约为200万日元（约合人民币9.4万元） [3] - 永旺将负责接收订单、签署购车合同等中间环节并与比亚迪日本经销商合作在商超展示和推动销售 [3] - 永旺未来目标是对比亚迪电动汽车实现自主进口和销售 [3] 促销与定价策略 - 永旺提供积分、充电桩安装等优惠折扣金额超10万日元叠加日本国家和地方补贴后购车优惠力度约为100万日元 [3] - 以比亚迪海豚为例车型售价299万日元综合补贴后优惠售价约为200万日元 [3] 合作模式与市场影响 - 比亚迪与永旺的零售合作模式可能改变日本汽车流通市场格局开创中国电动汽车品牌在日销售新模式 [4] - 永旺在日本374家门店拥有约2500个纯电动汽车充电桩有助于突破日本充电基础设施限制的障碍 [4] 日本电动汽车市场现状 - 2025上半财年日本纯电动乘用车国内销量约为2.85万辆同比增长3%但在新车总销量中占比仅约1% [5] - 日本汽车进口商协会数据显示比亚迪日本9月销量为802辆同比增长约3倍占日本当月进口纯电动汽车销量约2成 [5] - 比亚迪畅销车型包括海狮7和海豚并计划在2026年发布专为日本市场开发的纯电动轻型汽车当前在日本已开设超过40家门店 [5] - 特斯拉通过降价策略主力车型Model 3实施最多55万日元（约合人民币2.7万元）降价也稳定提高了在日本的销量 [5] 日本本土车企动态 - 日本纯电动市场销量前列的仍是日系车如日产Sakura、Leaf、Ariya等车型 [6] - 日系车企陆续推出电动汽车新车型如本田推出紧凑型电动车N-ONE e:丰田与铃木联合推出电动轻型汽车 [6]