安徽汽车产业崛起与全国格局变化 - 2025年前三季度安徽省汽车产量达240.44万辆，位居全国第一，超过第二名广东省（208.84万辆）逾30万辆，预计全年将保持领先 [3] - 2024年汽车产量前十省份为广东、安徽、重庆、江苏、山东、上海、陕西、浙江、吉林和湖北，其中广东自2016年起保持第一的局面被打破 [5] - 安徽前三季度汽车产量同比增长31.64%，占全国总产量2404.76万辆的10%，即每10辆车中有1辆为“安徽造” [7] 统计方式改革与产业实力 - 2025年起国家统计局调整汽车产量统计方式，从“企业法人所在地”改为“生产地统计”，使总部在外省的企业在安徽生产基地的产量计入安徽 [6] - 统计方式改革前（2022-2024年），安徽汽车产量已从174.69万辆增长至262.03万辆，全国排名从第七位升至第二位 [6] - 安徽已集聚比亚迪、蔚来、奇瑞、大众安徽等7家整车厂及2800家零部件企业，形成覆盖整车、三电、智能驾驶的完整产业链 [6] 新能源汽车驱动增长 - 安徽前三季度新能源汽车产量达121.63万辆，位居全国第一，较去年同期47.94万辆大幅增长 [7] - 同期广东省汽车产量同比下降44.76%，新能源汽车产量73.02万辆，同比下降67.97%，与安徽形成鲜明对比 [7] - 陕西省1-7月新能源汽车产量74.3万辆，占全省汽车总产量的68.6%，同比增长25.5% [9] 全国汽车产量分布扩容 - 2025年前季度已有13个省份汽车产量超过100万辆，包括安徽、广东、重庆、山东、江苏等 [9] - 四川和广西前三季度产量分别为80.62万辆和80.29万辆，预计全年将突破百万辆，使“百万汽车产量俱乐部”增至15个省份 [9][10] - 2022年、2023年、2024年产量超百万辆的省份数量分别为10个、11个和12个，新兴汽车重镇（如湖南排名上升10位）持续冲击传统产业格局 [11]