公司技术进展与规划 - 京东物流无人仓技术经过10年积累，自动化设备已具备规模部署和简易化操作能力[2][4] - 无人卡车内部测试里程已超过70万公里，解决最后一公里的无人车测试里程超过几百万公里[4] - 公司计划于明年4月建成全球首个全无人配送站，实现无人机、无人车货物装载全由机器人完成[2][4] - 京东物流宣布未来5年将采购300万台机器人、100万台无人车和10万架无人机，全面投入物流供应链全链路场景[4] 行业成本与效率展望 - 中国社会化物流成本占GDP比重去年为14.1%，公司预计5年内有望降至10%以内[3] - 若物流成本占GDP比重进一步降至6%，预计每年可为企业节省数万亿元净利润[3] - 公司自建物流体系通过将商品放置在离消费者最近的地方，减少搬运次数和距离来降低成本[3] 自动化对就业的影响 - 自动化设备可将人类从繁重劳动中解放，减少体力重复工作强度，大幅降低员工工作时间[4] - 技术发展将产生大量新岗位，设备模块化设计确保员工经简单培训后可从事运营监控、设备维修等工作[5] - 技术发展将催生新需求和新服务，预计未来5年左右全球旅游市场可能有10倍增长，并创造大量新职业[5] 公司物流网络规模 - 京东自2007年开始自建物流体系，截至2025年6月底全国仓库总数已超3600个，拥有一线员工超66万人[3]