"2025年10月份，新能源车新车降价车型的降价力度算术平均达到1.8万元，降价力度达到11.1%。"这是乘联分会秘书长崔东树近日在分析文章中透露出 的一组数据。 根据崔东树的统计，今年1~10月份，新能源车新车降价车型的降价力度算术平均达到2.1万元，降价力度达到10.8%。 第一财经记者梳理发现，从纵向对比来看，这样的降价力度，仅次于2022年（13.2%）。而从今年情况来看，10月份的降价力度也超过了9月 （9.8%）。 从2025年的前十月整体情况来看，新能源车的降价力度也高于整体市场。今年前十月，常规燃油车新车降价车型的降价力度算术平均达到1.4万元，降价 力度达到8.4%；总体乘用车市场新车降价车型的降价力度算术平均达到1.9万元，降价力度达到10.3%。 | 乘用车新车降价的综 | | 2020年 | 2021年 | 2022年 | 2023年 | 2024年 | | 2025年 | | 2025年 | | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | --- | | 合降价 | | | | | | 汇总 | 8月 | ਰ ...