全固态电池技术优势 - 全固态电池是未来新能源汽车产业发展的重要驱动力，其核心优势在于内部无任何液体，由全固态物质构成，从而提升车辆续航里程和安全性[2] - 与传统液态电解液相比，固态电解质耐热性显著提升，可耐受三四百摄氏度以上高温，而传统液态电解液仅能耐受一百多摄氏度不到两百摄氏度[8] - 采用干法工艺制造的电池面容量最高可达7.7毫安时每平方厘米，高于传统湿法工艺不到5毫安时每平方厘米的水平，使电池能量密度更高[6] 生产工艺革新 - 干法工艺将传统液态电池负极制造的原浆、涂布、滚压三道独立工序合并为“三合一”，降低了能耗并提升了生产效率[4] - 生产线的关键突破之一是摒弃传统液态电解液，改用自主研发的固态电解质材料[8] 产业化进展与规划 - 国内已建成首条大容量全固态电池产线，目前正在进行小批量测试生产[2] - 该产线在行业内率先具备60安时以上车规级全固态电池的批量量产条件[10] - 开发中的全固态电池能量密度比现有电池高出接近一倍，可使500公里续航车型的续航里程提升至1000公里以上[12] - 公司计划于2026年进行小批量装车实验，并在2027年至2030年期间逐步实现批量生产[12]