国产电动车在香港市场的发展现状 - TVB台庆剧《新闻女王2》中广汽埃安、广汽昊铂、上汽名爵等国产电动车品牌频繁出现，反映出国产电动车在香港的渗透已成为现实[6] - 香港千亿富豪刘銮雄高调购入极氪9X，国产电动车品牌在香港街头日益常见[8] - 香港电动车市场渗透率迅速提升，2025年上半年电动私家车登记量达18356辆，渗透率高达68.6%，位居世界前列[14] 国产电动车品牌在香港的市场表现 - 比亚迪在2025年9月以936辆电动私家车登记量取代特斯拉成为香港最畅销电动车品牌[11] - 2025年上半年比亚迪电动私家车登记量达4902辆，领先第二名特斯拉超1000辆，2025年香港电动车销冠可能花落比亚迪[11] - 极氪进入香港市场前4名，小鹏以770辆登记量进入香港一年半即将其视为全球化跳板[14] - 小鹏X9 MPV在香港力压丰田阿尔法，一度打破香港MPV月销纪录[16] - 长安深蓝、上汽智己、东风奕派、吉利星愿等新车型陆续进入香港市场[16] - 广汽丰田生产的纯电动SUV铂智3X于2025年10月"反向"登陆香港，成为首款从内地输出到香港的合资品牌自研车型[17] - 香港运输署向五家网约的士车队发放牌照，使用的车型为上汽大通MAXUS MIFA7、广汽传祺E9等国产MPV，埃安同样入选[17] 国产电动车在香港受欢迎的原因 - 国产电动车拥有完整产业链和优质售后服务，提供电动按摩座椅、智能座舱、真皮内饰等功能，价格仅为海外高端豪车的30%-50%[21] - 香港特区政府对电动车首次登记税实施减免，2018年推出"一换一"置换计划鼓励油车置换电动车[24] - 电动车牌照费按输出功率计算，比燃油车便宜1/5，燃油车年牌照费最低5000港元[24] - 香港油费全球领先，98号无铅汽油每升27-30港元，为内地三倍左右，而公共充电桩电价更为便宜[25] - 香港停车场收费高昂，每小时20-35港元起步，有的高达80港元，充电可抵扣停车费[26] - 香港面积不大，气候温暖，电动车续航无显著季节差异[30] - 香港规定燃油车在路边等人不可开空调（高温预警除外），电动车无此限制[30] 香港汽车市场特征与国产电动车定位 - 香港汽车年销量约4万辆左右，市场小而竞争激烈[9] - 比亚迪元PLUS在香港起售价23.8万港元，不含"一换一"税费超30万港元，海豚起售价17.98万港元，不含税费超20万港元[32] - 比亚迪香港买家多为40-50岁中年人，香港年轻人购车能力有限，2024年女性月收入中位数1.7万港元，男性2.4万港元[34][35] - 国产电动车在香港完成从"市场占领"向"心智占领"的转变，以同价同质更优体验改变消费者认知[36] 国产电动车以香港为全球化跳板的战略意义 - 香港市场年销量仅4万辆左右，车企涌入香港主要目的是借此站稳脚跟，迈向全球市场[37] - 2025年前三季度中国汽车出口495万辆，新能源汽车出口175.8万辆，同比增长89.4%[40] - 香港是内地新能源车企走向海外市场的重要跳板，但需完善维护保养工序以应对品牌倒闭风险[40][41]