文章核心观点 - 根据中国汽车流通协会的调查，汽车经销商对2025年12月的经营预期转为悲观，库存压力上升，行业景气度下降，主要受需求收缩、政策变化及厂家压库等多重因素影响 [3][4][5][6][7] 经销商经营预期与市场情绪 - 对12月经营状况预期“较好”的经销商比例仅为8.2%，较上月下降1.7个百分点，为年内次低水平，仅略好于7月的8.1% [3][4] - 对12月经营状况预期“不好”的经销商比例从11月的17.7%上升至20.3%，上升2.6个百分点 [3] - 认为12月市场需求“减少”的经销商比例达32.3%，较上月环比增加7.5个百分点 [4] - 高达80%的经销商对11月市场持悲观态度，认为整体表现未达预期 [6] 行业库存与景气度状况 - 2025年11月中国汽车经销商库存预警指数为55.6%，同比上升3.8个百分点，环比上升3.0个百分点 [5] - 库存预警指数位于荣枯线之上，表明汽车流通行业景气度有所下降 [5] 影响市场的主要因素 - “金九银十”的消费透支、部分地区以旧换新政策收紧，导致新能源车购置税全免到期及“两新”政策年末的翘尾行情不显著 [6] - 经销商普遍面临客户流量减少、市场观望情绪增加带来的需求收缩，以及新车销售利润空间收窄等挑战 [7] - 部分厂家为年底冲量追加任务量，加剧了经销商的库存积压与流动资金紧张问题 [7] - 有市场观点认为，2026年起购置税减免政策到期后将减半征收，这可能引发部分消费者在12月提前购车 [7] 协会对经销商的建议 - 建议经销商理性预估实际市场需求 [7] - 建议加大对“以旧换新和报废更新政策”的宣传，通过强化服务提振消费信心 [7] - 建议把降本增效放在首位，防范经营风险 [7]