1 2 月 1 日 ， 新 修 订 的 强 制 性 国 家 标 准 《 电 动 自 行 车 安 全 技 术 规 范 》 （ GB 17761— 2 024）实施过渡期正式结束，符合新标准的电动自行车陆续投放市场。针对网络上关 于新标准的误解和传言，中国电子技术标准化研究院安全技术研究中心副主任何鹏林 作出了回应和解读。 谣言一："新标准关于2 5km/h'超速断电'的要求，会导致高速行驶时出现急刹车、影响 交通安全。" 何鹏林： 本次实施的新标准维持了2018版标准中有关电动自行车最高设计车速不得超 过25km/ h的规定，增加了车速超过25km/ h时电动机应停止提供动力输出的要求。 这不会导致车辆正常行驶时突然刹车， 因为受电动机的功率、转速等参数限制，电动 自行车在平直的道路上依靠自身动力行驶时速度不会超过2 5 km/ h；即使在连续下坡等 特殊场景下车速能够短时超过25km/ h， 此时电动机只是不再继续为车辆提供助力，但 不会紧急制动，车辆将继续向前滑行，骑行人可通过操作刹车等方式控制车速； 当车 速下降到低于2 5 km/ h后，电动机会再次恢复动力输出。 这一条款是在前期大量实验数据的基础上科 ...