首批L3级有条件自动驾驶车型准入详情 - 工信部批准长安汽车旗下深蓝SL03和北汽旗下极狐阿尔法S成为首批两款L3准入车型 [3] - 两款车型目前均暂不支持变道行驶 深蓝SL03的准入场景目前仅限指定路段的交通拥堵环境下高速公路和城市快速路单车道内 极狐阿尔法S的准入场景目前限定在指定的高速公路和城市快速路单车道内 [3] - 两款车型的最高车速有限定 深蓝SL03在场景中最高车速为50km/h 极狐阿尔法S在场景中最高车速为80km/h [4] 车企技术能力与准入策略 - 长安汽车具备智驾变道的技术能力 但出于首次准入的安全审慎考虑 未将智驾变道作为此次准入事项 计划将该功能纳入后续准入范围 [4] - 车企申报试点需要明确试点车型 使用场景 速度范围等限制性条件 若获准入 需设置准入有效期 实施区域等限制性措施 [5] - 随着政策要求的升级调整会产生新变化 要求车企跟随最新的标准或要求走 [5] 行业试点进展与竞争格局 - 此次两款L3准入车型已进入“上路通行试点”环节 超越了此前仅完成“试点申报”的阶段 [4][5] - 去年6月有9家车企进入智能网联汽车准入和上路通行试点联合体 目前其中7家尚未拿到L3准入许可 分别为比亚迪 广汽 上汽 一汽 蔚来 上汽红岩 宇通客车 [5] - 在9家试点联合体车企之外 包括小鹏 理想等车企仍在排队等待通过L3试点申报后的遴选 以进入联合体名单 [5]