人社局副局长骑电动车送外卖,“原以为骑手最关心社保政策,没想到他们张口就是‘别罚我款’‘出餐能不能快一点’”
新浪财经·2025-12-21 13:40

行业微观生态与核心矛盾 - 北京簋街作为外卖行业微观生态的集中缩影,其1472米街巷聚集130余家餐饮商户,日均活跃外卖骑手超475人次,日均订单3000单,高峰期突破5000单,构成“商家-骑手-平台”紧密联动的生态[2] - 该生态中存在显著矛盾,表现为商家抱怨骑手催单太急,骑手责怪平台算法太严,平台则强调需保障效率和用户体验,三方似有信息壁垒,导致频繁的12345派件和派出所报警[2] 政府调研与问题诊断 - 北京市东城区人社局自今年4月起,通过立体式调研深入一线,副局长亲自体验送餐,以打破僵局并寻找问题根源[3][4][5] - 调研通过涵盖送餐过程、权益保障等板块的问卷回收119份有效样本,并实地走访后厨,最终梳理出13项骑手核心诉求与15项商家发展需求[6] - 调研发现核心痛点包括“出餐慢致超时罚”和“餐损责任界定难”,且骑手最关心的问题并非社保政策,而是罚款和出餐速度,这与政府预期形成巨大落差[6] 多方协商与规则制定 - 北新桥街道于5月9日组织首场“骑商协商会”,筛选资深骑手与不同类型商户代表参与,座谈会虽火药味十足,但最终达成7项商户规范和8项骑手准则[9] - 协商成果包括商家承诺设置外卖专用取餐区、精准预估出餐时间,骑手保证文明取餐、主动核单,双方共同签订包含15条自律细则的《簋街商圈外卖行业和谐生态倡议书》[9] - 通过“市-区-街”三级联动推动,平台方最终被拉入谈判,8月1日,美团、饿了么(淘宝闪购)、京东三大平台代表首次与骑手、商户同坐一桌,开启三方共商模式[9] 平台承诺与算法优化 - 在协商会上,面对骑手和商户关于恶劣天气罚款、差评申诉等尖锐提问,各平台当场承诺多项改进措施[10] - 平台承诺包括根据商户历史出餐数据优化派单算法,缩短差评处理时效,试点智能出餐格、优惠智能头盔等硬件,并逐步取消超时扣款,改为更优的激励机制[10] - 平台算法已从过去的“算法取优”改为“算法取中”,以平均速度为标准预估送餐时间,并在特殊时段自动延长时效,饿了么(淘宝闪购)于今年11月率先取消北京地区超时扣款,美团也承诺年内跟进[12] 治理成效与行业变化 - 治理措施带来可见变化,例如花家怡园试点美团的“智能出餐格”,通过重力感应自动向骑手发送出餐提醒,解决了找餐乱、拿错餐的问题[12] - 东城区人社局还利用早会开设微课堂,用“骑手语言”讲解职业伤害保障,并联合医院医生教授健康自救知识,体现了对劳动者权益的关怀[12] - 治理取得积极成效,簋街的外卖纠纷投诉相比原来已有不少下降,从12345派件数量中可见变化[13] - 此次治理探索出一条“政府引导、平台负责、多方参与”的协同共治之路,以簋街为“小切口”,撬动了新就业形态劳动者权益保障的“大民生”[13]