全球首个电动汽车电耗限值强制性标准实施 - 全球首个电动汽车电耗限值强制性国家标准《电动汽车能量消耗量限值 第1部分：乘用车》将于2026年1月1日起实施 [1] - 新标准较上一版推荐性标准加严约11% [1] - 标准综合考虑了纯电动乘用车电耗现状、节能技术潜力、成本控制及特殊车型表现 提出了不同车重下的电耗限值 [1] 标准的技术要求与影响 - 新标准为不同使用特征和技术特点的车型提出了相适应的指标要求 有效兼顾了车型多元化发展需求 [1] - 以2吨左右的车型为例 新标准要求百公里电耗不应超过15.1度电 [1] - 企业必须对新出厂产品进行技术升级 技术升级后 在电池容量不变的情况下 电动汽车续驶里程平均将提高约7% [1] 标准实施的行业意义 - 新标准将为后续节能技术的研发和应用提供指引 [1] - 标准实施对促进纯电动乘用车节能技术进步、提高车辆能效水平、淘汰高能耗车型具有积极作用 [1] - 标准将为汽车行业实现碳达峰、助力汽车以旧换新和促进新能源汽车产业高质量发展提供重要支撑 [1]