行业宏观发展 - 中国高铁营业里程在2025年突破5万公里，路网版图持续扩容 [1] - “八纵八横”高铁网正在加密成型，推动形成“人享其行、物畅其流”的格局 [42] 2025年新开通线路详情 重庆东至黔江段 - 线路全长242公里，设计时速350公里 [5] - 开通后，重庆东至长沙最快运行时间缩短至5小时3分钟 [5] - 该线路加强了成渝地区双城经济圈与长株潭城市群的联系，为沿线经济社会发展注入动能 [3] 沈佳高铁沈阳至白河段 - 线路全长430公里，设计时速350公里 [8] - 开通后，北京朝阳至长白山最快运行时间缩短至4小时，沈阳北至长白山缩短至1小时53分钟 [8] - 该线路有助于推动新时代东北全面振兴，并带动沿线旅游资源开发 [7] 襄荆高铁 - 线路全长99公里，设计时速250公里 [12][13] - 开通后，襄阳东至荆门西最快运行时间缩短至20分钟 [11] - 该线路进一步完善了鄂西地区高铁网布局，促进长江中游城市群高质量发展 [10] 盘兴高铁 - 线路全长99公里，设计时速250公里 [12][13] - 开通后，兴义南至盘州最快运行时间缩短至20分钟，兴义南至贵阳北缩短至1小时50分钟 [14] - 该线路有力推动沿线旅游资源开发，促进区域经济社会高质量发展 [11] 南凭高铁崇左至凭祥段 - 线路全长81公里，设计时速250公里 [17] - 开通后，南宁至凭祥东最快运行时间缩短至1小时15分钟 [17] - 该线路有力支持边疆民族地区高质量发展，并更好服务中国—东盟自由贸易区建设 [16] 广湛高铁 - 线路全长401公里 [22] - 开通后，广州白云至湛江北最快运行时间缩短至1小时32分钟 [22] - 该线路大幅压缩了北部湾城市群与粤港澳大湾区的时空距离，为区域高质量发展提供支撑 [19] 包银高铁包头至惠农段 - 线路全长422公里，设计时速250公里 [25] - 开通后，包头至惠农南最快运行时间缩短至2小时7分钟，包头至银川缩短至2小时30分钟 [25] - 该线路推动黄河流域高质量发展，助力新时代西部大开发战略实施 [24] 杭衢高铁 - 线路全长131公里，设计时速320公里 [28] - 开通后，杭州西至衢州西最快运行时间缩短至1小时1分钟 [28] - 该线路进一步完善区域路网结构，推动长三角一体化发展 [26] 沪渝蓉沿江高铁武汉至宜昌段 - 线路全长314公里，设计时速350公里 [31] - 开通后，汉口至宜昌北最快运行时间缩短至1小时30分钟 [31] - 该线路有助于加快构建沿江综合交通运输体系 [28] 西延高铁 - 线路开通后，西安北至富平南最快运行时间缩短至19分钟，西安北至铜川缩短至27分钟，西安北至延安缩短至1小时30分钟 [36] - 该线路标志着陕北革命老区迈入高铁时代，为区域经济社会高质量发展注入新动能 [33][34] 合新高铁合肥至泗县段 - 线路全长194公里，设计时速350公里 [41] - 开通后，合肥西至泗县东最快运行时间缩短至1小时10分钟 [41] - 该线路进一步完善区域路网结构，促进长江经济带发展及长三角一体化高质量发展 [39]