2026年初新能源汽车市场销售与政策应对情况 - 2026年元旦假期期间，多家新能源汽车品牌门店客流量保持高位，销售情况火热，例如上海五角场商圈蔚来门店试驾需求火爆排到凌晨一两点[3]，特斯拉、极氪、鸿蒙智行等门店客流也高于平时周末[5] 2026年新能源汽车行业政策变动 - 2026年新能源汽车行业迎来两大政策变动：一是车辆购置税优惠力度“退坡”，从全额免征调整为减半征收（按5%税率）；二是汽车“两新”政策补贴方式从定额补贴调整为按车价比例补贴，补贴上限不变但低价车型补贴力度实际“退坡”[5] - 新政对市场销售影响有限，因为“国补”政策下，新能源车价达16.67万元以上可拿满报废更新补贴，达18.75万元可拿满置换更新补贴，许多新势力品牌平均售价在此之上，因此“国补”情况基本与2025年一致[5] 主要车企针对购置税新政的应对措施 - 超过20家车企提供了购置税“兜底”政策，几乎覆盖市场主要玩家，包括理想、蔚来、鸿蒙智行、奇瑞、极氪、智己、长安等[7] - 蔚来针对买断价11.98万元的萤火虫车型，为消费者提供2000元选配金补贴，以应对近6000元的购置税新增成本[6] - 极氪推出直接车价减免方案，例如消费者需缴纳8000元购置税，公司直接减免7000元[7] - 鸿蒙智行对部分车型推出限时现金优惠，例如原价24.98万元的智界R7，元旦限时活动车价立减5000元[7] - 小米汽车主要应对策略是推出更具吸引力的金融政策，特别是针对SUV车型的三年免息或五年低息方案[7] - 特斯拉作为主流车企特例，未针对购置税新政推出任何“兜底”政策，以车价23.55万元的Model 3为例，约1万元购置税需消费者承担，但门店客流量并未因此降低[7]