2026年汽车市场趋势预测 - 核心观点：2026年汽车市场将是“回归常识”的一年，竞争从价格战转向创新驱动和价值竞争[2] - 2025年行业变化：汽车行业告别“以价换量”的低层次竞争，转向创新驱动[2] - 2025年行业变化：车企上半年研发投入同比增加32.94%[2] - 2025年行业变化：产业整合、公众对智驾态度趋于理性、营销回归口碑成为新变化[2] - 市场关注点回归：除了智能化，消费者开始更关注安全、品质、可靠性等基础属性[2] - 市场赢家特征：踏踏实实做创新、坚持深耕、不惜研发投入的车企将最终被市场看见[2] 领克2025年市场表现 - 总体表现：领克在销量、价格、口碑三方面实现“三高”[3][10] - 销量成绩：2025年全年销量突破35万台，同比增长22.8%[4] - 销量成绩：自2017年首款产品发布至2025年，累计销量超过168万台[4] - 销量成绩：2025年11月销量进入全市场排名TOP20，超过奔驰和理想[4] - 混动系列表现：领克900上市6个月销量突破5万台，连续跻身全尺寸混动SUV销量前三[7][11] - 混动系列表现：领克10 EM-P在11月获得中大型高端混动轿车冠军[7] - 混动系列表现：领克07 EM-P及领克08 EM-P累计销量已突破20万台[7] - 燃油车型表现：领克03家族累计销量突破45万台，在运动轿车市场占据头部位置[8] - 燃油车型表现：第三代领克03在紧凑车型销量排名第15位，且成交价在前15名中仅次于奥迪A3[8] - 保值率表现：品牌三年保值率达54.58%，全系共9款车进入《中国汽车保值率研究报告》榜单前十[8] - 保值率表现：领克03、07、09三款车型登顶各自细分市场保值率榜首[8] - 高端定位：品牌加权平均价突破20万元，超过丰田、本田、大众、日产等传统合资品牌[9] - 高端定位：领克EM-P智能电混系列加权成交价高达25.42万元[9] 领克的核心战略与能力 - 核心理念：坚持长期主义，做高价值产品，不参与低质价格战[12][15] - 安全投入：领克900成功完成“相对100km/h不等速车对车碰撞试验”及“单车100km/h追尾+100km/h侧碰”双百时速连环碰撞测试[13] - 安全投入：领克Z20与领克08 EM-P双双斩获2025年E-NCAP五星安全评级[14] - 安全理念：内部有“安全基本管理办法”，安全配置只能做加法不能做减法[15] - 技术路径：坚持高端路线与技术主义，以技术创新换取可持续的品牌溢价空间[15] - 智能化升级：2025年进入智能化2.0时代，千里浩瀚辅助驾驶方案和LYNK Flyme Auto 2智能座舱普及至多款主力车型[17] - 智能化体验：将豪华级智能体验下放到20万级市场，实现“更好用、更好开、更好停、更安全”的出行体验[17][18] - 体系化优势：背靠吉利集团“技术货架”，通过规模效应摊薄研发成本，实现成本、性能与迭代速度的兼得[21] - 体系化优势：集团内资本与组织架构调整（如极氪控股领克51%，“一个吉利”战略）打通了研发协同[21] - 用户生态：截至2025年底，领克App注册用户超720万，月活用户达200万[22] - 用户生态：用户画像以36岁平均年龄、高学历、高收入群体为主[22] - 用户生态：实现高达71%的推荐率和39%的增换购比例[22] - 数据反哺：海量真实用车场景数据反哺产品定义及集团智能化算法迭代[22] - 全球化布局：2025年海外销量超过3万台，进入欧洲、亚太、拉美等31个市场[23] - 全球化布局：主打高端插混产品（如领克08 EM-P），是欧洲首款WLTP工况纯电续航突破200公里的高端插混车型[23] - 全球化布局：已在全球布局超50个市场，超200家海外门店，全球销售渠道网络超860家[23] - 商业闭环：构建技术投入→产品力→高质量用户→数据反哺→技术迭代与全球扩张的自我强化闭环[23] 行业竞争格局演变 - 竞争转向：麦肯锡报告认为，国内汽车市场竞争正从价格战转向创新驱动，价格对购车决策的刺激效应持续减弱[16] - 竞争转向：市场从价格战转向“价值战”，消费者更关注安全、品质、可靠性等基础属性[17] - 头部集中：2025年国内汽车销量CR10市场份额攀升至61.9%，CR5份额攀升至44%[20] - 决胜关键：在头部企业角逐的下半场，集团体系化作战与全球视野是实现复利与决胜的关键筹码[20]