比亚迪推出全新品牌“领汇” - 工信部新产品公示显示，比亚迪新增“领汇”品牌，包含4款新车：3款纯电轿车（领汇e5、e7、e9）和1款插混MPV（领汇M9）[1] - 领汇品牌新车由比亚迪王朝网、海洋网车型（如比亚迪夏、汉DM-i、秦PLUS EV、海狮07 EV等）改款迭代而来，但使用区别于原比亚迪的车标[1] 领汇品牌的战略定位与目的 - 领汇品牌主要面向B端市场的大批量采购需求，整合了公司原对公事业部的e系列新能源车型，并拥有独立渠道体系[3] - 设立该品牌旨在区分面向B端和C端市场的车型，以推动比亚迪的高端化战略[3] - 领汇商标已于2010年申请注册[3] 比亚迪高端化战略的背景与现状 - 2025年，比亚迪全年累计销量超过460万辆，同比增长7.73%[3] - 其中，定位主流市场的王朝网、海洋网销量约344.85万辆，定位高端的腾势品牌年销量约18万辆，显示高端化仍是公司需要突破的焦点[3] 行业趋势：B端与C端市场分离 - 类似战略在行业中出现，例如广汽埃安于2025年宣布将发布B端专用品牌，以改善其网约车品牌形象，并全面分离B端与C端市场的渠道、运营和专属车型[3] - 2025年国内汽车品牌数量已超过100个，竞争激烈[3] 行业趋势：资源整合与高端化加速 - 国内车企呈现资源整合大趋势，以集中力量降本增效[3] - 同时，车企加速推进高端化以抢占高利润市场，例如东风集团与华为合作的奕境、广汽集团与华为合作的启境等新品牌均定位高端[3] - 中信证券研报指出，2026年车市主线之一是自主品牌高端化提速，高端化领先的头部车企有望实现较高的边际利润[4]