文章核心观点 - 文章报道了极氪汽车因新能源汽车购置税优惠政策调整而推出的“购置税兜底政策”在实际执行中引发消费者纠纷 核心矛盾在于公司要求消费者在车辆未到店、无法验车的情况下提前支付尾款并开具发票 否则将无法享受兜底优惠 此举被部分消费者认为侵犯了其验车权且流程不合理 目前已有超过240名车主卷入纠纷 公司正提供多样化的补偿方案进行调解 但部分车主仍不满意 [3][4][10] 购置税兜底政策纠纷 - 政策背景为新能源汽车购置税优惠自2026年1月1日起由全额免征调整为减半征收（按5%税率征收） 为促进2025年下半年销售 极氪等车企推出兜底政策 承诺补贴2025年与2026年的购置税差额 [3] - 极氪的兜底政策规定 在2025年11月30日或12月31日前锁单的订单 若“因极氪原因导致车辆在2026年开票交付” 公司提供购置税差额兜底 最高不超过15000元 [6] - 纠纷焦点在于对“开票交付”的解释及付款流程 消费者认为合理流程应为车辆到店后验车、再支付尾款开票 而极氪交付人员要求车辆下线后即支付尾款开票 否则不享受兜底 消费者认为车辆交付晚于承诺周期（如下单后显示48周）属公司原因 不应由消费者承担无法兜底的后果 [3][6] - 部分车主表示 在要求付款时并未被明确告知不付款将失去兜底资格 有车主曾向官方客服确认 “2026年开票交付”指的是到店交付 [6][7] - 目前记者所在的维权群人数已超过240人 [4] 公司回应与补偿方案 - 对于“先付款后验车”的要求 极氪方面解释此为优化提车流程、缩短等待周期的便捷服务 并配套了车辆验车损伤退换保障 公司承认部分门店交付人员沟通表述不够严谨 已要求团队主动联系用户并启动内部培训 [9] - 对于购置税兜底纠纷 极氪给出了两大类解决方案：对于因公司原因导致车辆未在2025年12月31日前运抵车主城市的订单 仍享受兜底政策；对于车辆已运抵但因用户个人原因未在年内付款开票的订单 则无法适用兜底政策 但可享受2026年1月公布的对应车型购置税补贴权益 [10] - 2026年1月极氪的购置税补贴政策因车型而异 整体有所退坡 从2025年的最高15000元 降至700012000元 [10] - 公司实际提供的补偿方案多样且不统一 包括补偿3万积分（相当于3000元）、8万积分（相当于8000元）、购置税等额积分、重新下单并直接扣除购置税并签订保密协议等 门店权限内的补偿如礼品、保养券等也有所不同 [10] - 目前已有部分车主接受补偿方案 也有不少车主表示不满意并将诉诸法律手段 [10]