新能源汽车技术进展与行业互动 - 小鹏汽车董事长何小鹏公开盛赞小米汽车，祝贺其新一代SU7 Max在24小时耐力挑战中创造了4264公里的极限续航新纪录[1] - 小米集团董事长雷军表示，该挑战是“用短跑速度跑马拉松”，车辆连续行驶24小时（含充电时间）以测试最大行驶里程[1] 豪华汽车品牌市场表现与战略 - 保时捷2025年全球销量为27.94万辆，同比下滑10%[2] - 保时捷2025年中国市场销量为4.19万辆，同比下降26.28%[2] - 保时捷中国总裁将销量下滑归因于充满挑战的豪华车市场环境，并强调这是公司坚持“质大于量”核心战略下的主动调整，旨在维护健康的供需关系和稳定的价值体系[2] 中国宏观经济与汽车消费市场 - 2025年末，中国每百户家庭家用汽车拥有量达到52.9辆，比上年末增加1.7辆[3] - 消费品以旧换新政策推动了高品质耐用消费品进入居民生活，服务零售额同比增长5.5%，且累计增速连续4个月回升[3] - 大规模设备更新政策促进了产业升级，2025年规模以上装备制造业增加值同比增长9.2%，增速加快1.5个百分点，其占比提升至36.8%[3] 传统车企产品战略与电动化转型 - 三菱汽车社长确认，公司计划在2026年推出一款全新的全尺寸硬派越野SUV，外界分析这很可能意味着经典车型帕杰罗的正式复活[4] - 帕杰罗于2021年停产，产品历史长达40年[4] - 新一代帕杰罗将由三菱独立开发，在电气化趋势下有望推出插电式混合动力版本[4] - 预计新车在日本市场的售价区间为550万至750万日元（约合24.3万至33.1万元人民币）[4]