Waymo最新融资与估值 - Waymo官宣完成最新一轮160亿美元（约合人民币1112.4亿元）融资，该金额超越其此前三轮融资之和[7] - 本轮融资后，Waymo最新估值达到1260亿美元（约合人民币8760亿元），估值在19个月（即相较上一轮融资时）翻了近3倍[3][11] - 本轮融资主要投资者包括谷歌（被曝投资130亿美元）、红杉资本、Dragoneer Investment Group和DST Global等[9][10] Waymo业务进展与规划 - 基本盘Robotaxi业务在美国6大都市区周订单量已超40万单，2025年全年订单量达1500万单（是2024年的两倍多），历史订单总量超2000万单，全自动驾驶里程超2亿公里[13] - 公司计划面向全球扩张，2026年要进入全球20多个城市，包括英国伦敦和日本东京，并宣称“大规模自动驾驶时代已经到来”[4][13] - 除Robotaxi外，Waymo正开拓新业务：1）用Robotaxi送外卖（已落地）；2）重启自动驾驶卡车（Robotruck）业务，专注长途干线运输；3）向主机厂授权无人驾驶技术（尚未落地）[14][15][18][20] 中国Robotaxi玩家现状与对比 - 萝卜快跑：专注Robotaxi，运营城市超10座，车队规模在2025年5月已超1000辆，周订单在2024年11月已超25万单，是全球商业化进展最接近Waymo的Robotaxi玩家，并已进入英国伦敦和中东市场[21] - 文远知行：被称为“全球Robotaxi第一股”和“通用自动驾驶第一股”，业务覆盖Robotaxi、Robobus、Robovan/无人配送、无人驾驶扫路机及L2辅助驾驶解决方案，其自动驾驶车辆已超1600台（其中Robotaxi超1000台），当前市值26.3亿美元[23] - 小马智行：业务包括Robotaxi、Robotruck和技术授权，车队规模突破1000辆，在广州已实现Robotaxi单车盈利，当前市值57.8亿美元[25] - 中国玩家与Waymo在商业化规模上存在差距，但资本市场估值差距更大：Waymo估值1260亿美元，而中国领先玩家市值在数十亿美元级别，存在十多倍至几十倍的差距[27][30] 行业影响与展望 - Waymo完成巨额融资及估值飙升，标志着自动驾驶行业迎来新一轮重估时刻[6] - 中国头部自动驾驶公司（萝卜快跑、文远知行、小马智行）在业务布局上与Waymo相似，但资本市场价值尚未得到同等认可，行业存在重估可能性[20][27][30] - 2026年开年，百度旗下昆仑芯赴港IPO的消息引发行业关注，同时业内再次出现关于萝卜快跑应分拆独立的呼声[27][28]