文章核心观点 - 九识智能与菜鸟无人车完成深度战略整合，旨在打造一个开放、智能、全球化的新一代智慧运力网络，推动中国智慧物流从“概念验证”迈向“规模化复制” [1][4][5][9] 合作模式与战略定位 - 合作并非简单的资本联姻，而是以“技术+场景”为双引擎的战略合体 [1] - 菜鸟以现金和资产入股，成为九识智能的战略股东，未来以双品牌独立运营 [3][4] - 采用类似丰田与雷克萨斯的“一套底盘、两种界面”策略，九识继续深耕中小B市场，菜鸟聚焦大客户与生态整合，实现底层技术与运营数据协同 [6] - 共同目标是打造开放、智能、全球化的新一代智慧运力网络，重新定义货物高效、低碳、智能的流动方式 [4] 双方优势与协同效应 - 九识智能是RoboVan品类开创者，拥有全栈自研L4系统和在300多个城市的运营经验 [5][8] - 菜鸟拥有强大的物流网络、超过200个城市末端触点、深厚的KA客户资源以及日均千万级包裹的全链路场景数据 [5][8] - 菜鸟在通用AI大模型（如世界模型、VLA模型）和物流智能调度方面有深厚积累 [5] - 整合有效结合了菜鸟的物流运营底蕴与九识智能的自动驾驶整车及算法研发优势，将高可靠自动驾驶能力嵌入高复杂度真实物流流中 [4][5] - 双方联合形成了从前沿研究到规模化应用的完整商业化闭环，以及双核驱动的研发模式 [5] 商业模式与运营成果 - 合并后的RoboVan车队规模突破2万台，成为全国最大无人商用车队 [1][8] - 商业模式已被验证，单车综合成本显著低于传统“面包车+司机”模式，并在同城中低速场景中实现稳定盈利 [8] - 采取“运力即服务”（Mobility-as-a-Service）模式出海，在当地建立运营实体，提供从车辆部署到调度管理的完整解决方案，实现“带运营出海” [9] - 已成为中东、新加坡、马来西亚官方邮政的指定无人配送合作伙伴，欧洲与日韩市场的本地化测试取得实质性进展 [9] 行业影响与愿景 - 标志着中国智慧物流正从“概念验证”迈向“规模化复制” [1] - 智慧物流进入“深水区”，需要技术、场景、商业与全球视野的系统性融合，而非单点突破 [9] - 无人配送正从小规模“试点”走向大规模“兑现” [8] - 合作旨在推动中国在无人货运营领域从并跑到领跑 [5] - 共同定义并建设未来全球智慧城市的运力生态 [5] 社会价值与场景拓展 - 智慧物流新范式不止于降本增效，更追求普惠与可持续 [7] - 在社区，夜间无人配送可减少噪音扰民，提升城市宜居性 [7] - 在乡村，提供低成本智能运力以打破“最后一公里”鸿沟 [7] - 在农业产区，降低物流成本让优质农产品更实惠地进入城市家庭，激活“上行”经济 [7] - 技术红利正从企业端向民生端渗透 [7]