行业政策与监管趋势 - 工业和信息化部强调紧扣“高质量发展”和“高水平安全”两大核心要义，将加快驾驶自动化、碰撞安全等重点标准研制，以标准升级促进汽车安全水平和质量性能提升 [2] - 工信部将开展汽车产品质量安全提升专项行动，加强新能源汽车、自动驾驶和软件升级等安全监管，确保标准要求落实到行业管理中 [10] 汽车产业宏观数据 - 2025年中国汽车产销量再创新高，分别完成3453.1万辆和3440万辆，相比2021年的2608.2万辆和2627.5万辆显著增长 [2] - 2025年新能源汽车产销均超1600万辆，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的比例达到47.9% [2] 具体安全标准升级 - 国家发布《汽车车门把手安全技术要求》，自2027年起所有新车必须配备断电、碰撞后仍能手动开启的机械装置，并对操作空间、标识可见度等设下硬性门槛 [3] - 将于2026年7月1日实施的《电动汽车用动力蓄电池安全要求》，将动力电池热扩散要求从“5分钟报警”提升至“不起火、不爆炸” [5] - 《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》已公开征求意见，将为智能网联汽车安全性能设定基准，并明确系统仅能在设计范围内运行 [8] 标准制定与执行理念 - 强调标准制定应具有前瞻性，可在产品上市前的试验阶段发现问题并制定标准，而非等待事故发生后补救 [4] - 行业必须保持对标准的敬畏并严格执行，不能以创新等任何借口敷衍，企业因安全事故付出的信誉损害成本巨大 [10] - 汽车标准是衡量产业技术水平和产品质量的标尺，在“高水平安全”理念指导下才有“高质量发展” [10]