文章核心观点 - 工业和信息化部发布强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》，旨在解决隐藏式门把手在断电、碰撞、结冰等场景下存在的安全隐患，新标准将于2027年1月1日起实施，并要求未来车门必须配备可机械开启的车外门把手和预留操作空间，这实质上意味着隐藏式门把手设计将被淘汰 [2][9] 隐藏式门把手的普及与安全隐患 - 在中国汽车市场2025年4月销量前100的新能源车型中，约60%配备了隐藏式车门把手，显示其已成为主流设计 [3] - 网络视频显示，车辆发生事故后，因全车断电导致隐藏式门把手无法从外部开启，阻碍了乘客救援与逃生 [3] - 另一网络视频显示，隐藏式门把手在低温下易被冻住，导致车门难以打开 [5] - 专家指出，严重交通事故可能导致车辆内部线路损坏，依赖电力操作的隐藏式门把手在电池断电时将无法开启，形成安全漏洞 [7] 新国家标准的具体要求 - 新国标要求每个车门都应配备可以机械开启的车外门把手和车内门把手 [2] - 车外门把手必须预留机械操作空间，其手部操作空间最小尺寸被明确为60×25×20毫米，以解决电动式车门把手操作不便、难以识别的问题 [9] - 标准要求必须保留纯机械应急解锁装置，确保在全车断电、电子系统瘫痪时，车门仍能手动打开 [13] - 标准要求门把手在碰撞、起火、低温结冰等极端危险情况下也必须可靠工作 [13] 新国家标准的实施时间表 - 强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》将于2027年1月1日起正式实施 [2][9] - 新标准考虑了行业技术改造、成本投入及新老产品切换所需时间，新车从2027年1月1日开始实施 [11] - 到2029年1月1日，生产的所有车型都应满足标准的要求 [11]