诉讼案件概述与和解结果 - 欣旺达子公司欣旺达动力与吉利系公司威睿动力的诉讼案在一审阶段达成和解，威睿动力将撤回起诉 [2] - 诉讼起因是欣旺达动力在2021年6月至2023年12月期间向威睿动力交付的电芯存在质量问题，涉诉金额超过23亿元人民币 [2] - 根据和解协议，双方同意按比例分担更换动力电池包的实际成本，相关电池包在事件处理后全部归欣旺达所有 [4] 合作背景与问题显现 - 吉利与欣旺达动力的合作始于2021年4月，欣旺达动力为吉利PMA平台项目供应动力电池电芯 [3] - 搭载欣旺达电芯的极氪001在放量后，部分车主反馈存在充电速度变慢、感知电量不准等问题 [3] - 2024年12月起，极氪为部分用户免费更换了全新电池包 [3] 财务影响与支付安排 - 对于截至2025年12月31日已发生的成本，扣除欣旺达动力已承担部分后，其需向威睿动力支付剩余金额6.08亿元人民币 [4] - 2025年12月31日之后实际发生的成本（包括相关车辆召回），双方按约定分担 [4] - 欣旺达动力应在5年内结算完毕应承担的成本费用，具体支付进度为：2026年支付60%，2027年至2030年每年支付10% [4] - 公司预计本次事件对上市公司2025年归母净利润的影响为5亿至8亿元人民币 [4] 行业同类事件参考 - 2021年，LG新能源与通用汽车达成协议，向后者支付约19亿美元（约132亿元人民币）以赔偿因电池起火风险召回的雪佛兰Bolt电动汽车相关成本 [5] - 2021年，现代汽车因动力电池起火风险召回超8万辆电动汽车，召回成本约1.4万亿韩元（约66亿元人民币），其中LG新能源承担了约70%的费用（约9800亿韩元，约46亿元人民币） [6] - 上述两起纠纷均通过商业协商解决，未涉及诉讼 [6][7] 事件后续进展 - 知情人士透露，极氪汽车已正式向国家市场监督管理总局提交相关车辆的召回申请，涉及汽车召回数量超过1万辆 [4] - 欣旺达声明称，此次和解妥善解决了业务纠纷，最大程度保护了消费者利益，符合行业健康发展大局 [7]