文章核心观点 - 一起涉及东风奕派007车型的交通事故视频引发公众对隐藏式门把手安全性的担忧 该事故中车辆碰撞起火后后排车门无法从外部打开[3] - 隐藏式门把手在断电或紧急情况下可能失效 增加了逃生与救援风险 行业内已发生多起类似案例[4] - 针对此安全隐患 国家已发布强制性国家标准《汽车车门把手安全技术要求》 对机械释放装置、操作空间及标识等提出明确要求 该标准将于2027年1月1日实施[4][5][6] 具体事故案例 - 2025年3月19日 一辆2024款东风奕派007与货车高速碰撞后约20秒开始冒黑烟并出现明火 司机自行下车后无法从外部拉开后排左侧车门 最终通过砸窗救出三名乘客[3] - 东风奕派公司已发布声明确认事故 但未对车门无法打开的问题做出回应[3][4] - 近年类似案例频发 包括2024年山西运城问界M7追尾及2025年小米SU7高速碰撞事故 隐藏式门把手均未能打开[4] 隐藏式门把手的潜在风险 - 在车辆断电情况下 电动式外门把手和车门内把手可能失效[4] - 门把手缺乏明显、统一的标志 增加了紧急情况下的操作难度[4] 新国家标准的技术要求 - 机械释放装置要求：每个车门（不包括背门）必须配备可通过机械方式释放的车门外把手和内把手 确保在发生不可逆约束装置展开或动力电池热扩散等事件后能开启车门[4] - 布置与空间要求：机械释放车门内把手需安装在无遮挡、直观可见的位置 且距车门边缘不大于300毫米[5] 车门外把手的机械释放操作空间在任何状态下都不能小于60毫米×20毫米×25毫米（即30立方厘米）[5] - 标识与说明要求：车门内把手需有明确标志 图形尺寸至少为10毫米×7毫米 颜色与背景对比鲜明 在夜间清晰可见[6] 同时需在标志或把手附近配备高度不小于6毫米的中文或图示操作说明[6]