微信与鸿蒙系统适配进展 - 微信鸿蒙版近期更新后拍照界面与安卓版趋同，引发其是否不再调用系统相机的猜测[2] - 华为客服官方回应澄清，微信鸿蒙版当前仍调用华为系统相机能力，界面调整仅为交互优化，使其显示更简洁[2] - 微信相机在优化后，依旧支持华为红枫影像、变焦等核心能力，同时在功耗和性能方面均有所提升[2] 小米汽车电池安全测试 - 小米汽车通过电池包振动试验室验证电池包安全性和可靠性，模拟车辆行驶中可能经历的各种振动与冲击[2] - 振动测试模拟颠簸路面对电池包的振动损伤，并可覆盖超广温域，其测试温度范围远超国标要求的25℃[2] - 冲击测试模拟日常驾驶时电池包可能遇到的冲击工况，例如车辆以中高速驶过较深的坑或较高的坎时受到的瞬间冲击[2] 欣旺达动力法律纠纷解决 - 欣旺达电子控股子公司欣旺达动力与威睿电动就此前买卖合同纠纷达成全面和解，威睿电动已启动撤诉程序[2] - 该诉讼涉案金额约23.14亿元，双方已核定截至2025年12月31日前实际发生的相关处置成本[2] - 扣除已承担部分后，欣旺达动力需向威睿电动支付6.08亿元，该款项将于2026年至2030年分期完成支付[2] - 对于2025年12月31日之后新增的合理处置成本，双方将按协议比例分担，并明确了相关资产处置与归属安排[2] Stellantis电动化战略调整 - 全球第四大汽车巨头Stellantis在CEO唐唯实离任后，对自身战略进行了大规模调整[2] - 公司在北美市场放弃插混路线，并叫停了纯电车型Ram 1500 REV的推出[2] - 公司重新启用5.7升Hemi V8发动机，并让6.2升机械增压V8回归TRX车型[2] - Stellantis一次宣布了262亿美元的费用支出，其核心原因在于战略方向转向“动力选择自由”[2] - 公司股价在相关消息后暴跌24%[2]