浙江港口与外贸航线发展 - 浙江南部首条直通红海外贸航线开通 装载近800标箱的集装箱班轮从温州港驶向沙特 串联义乌、温州两大核心货源地 实现“义乌组货、温州出港”的跨区域货源联动 货物可抵达沙特吉达港、埃及苏科纳港、约旦亚喀巴港等中东重要港口[3] - 温州港与台州港年货物吞吐量在2026年1月底双双突破亿吨 使浙江省成为全国首个所有主要沿海港口（宁波舟山港、嘉兴港、温州港、台州港）均跻身“亿吨港口”的省份[3] - 浙江港口格局正从宁波舟山港“一枝独秀”转向“多港协同、全域联动” 产业转型及跨境电商、市场采购等新业态发展是重要驱动因素[3] 新航线开通与物流效率提升 - 宁波舟山港于2026年1月中旬开通直通澳大利亚新航线 预计投入7艘运力为4000标准箱的船舶实行周班制运营[4] - 温州至印尼雅加达国际货运包机航线成功首航 实现温州与雅加达航空货运直连 为浙南闽北外贸企业搭建通往东南亚的“空中快车道”[4] - 台州港于2025年底新增两条直通东非和西非的“一带一路”航线 运输时间从原约60天压缩至27天 货物主要来自义乌小商品市场[4] - 宁波港于2025年9月开通“中欧北极快航” 其中宁波舟山港至英国弗利克斯托港直通段单程运输时效大幅缩短至18天 刷新了此前至德国威廉港26天的时效纪录[5] - 直通航线密集开通提高了运输效率和物流履约确定性 解决了传统航线挂靠港多、航程长导致的“船到港、商机过”问题[4] 为中国制造“出海”提供重要支撑[5] 浙江省外贸表现与市场结构 - 2025年浙江省进出口总值达5.55万亿元人民币 同比增长5.4% 增速高出全国1.6个百分点[5] - 2025年浙江省出口规模首次突破4万亿元人民币 同比增长7.2% 规模居全国第二位 占全国出口总额的15.5%[5] - 2025年浙江省与240多个国家和地区有贸易往来 与180多个国家和地区的进出口实现增长[5] - 市场结构呈现多元化 2025年东盟首次成为浙江省最大贸易市场 对东盟进出口增长16.5% 对欧盟进出口增长8.7%[5] - 对新兴市场进出口保持增长 2025年对中东、拉美、非洲进出口分别增长3.5%、3.7%、11.5%[5] - 对共建“一带一路”国家进出口首次突破3万亿元人民币 同比增长8.7%[5]