比亚迪固态电池大消息来了!
固态电池技术进展与规划 - 公司在固态电池领域进行多路线探索,以硫化物固态电池作为重要技术方向,并在电池寿命、快充等领域实现突破,有望于2027年实现小批量生产 [1] - 公司预计将在2027年左右启动全固态电池批量示范装车应用,2030年后实现大规模上车 [2] - 公司技术高管认为,2027年至2029年是硫化物固态电池的示范期,主要针对中高端电动车;2030年至2032年将进入拓展期,应用于主流电动汽车 [2] - 公司高管对固态电池广泛应用的时间表预计为“三年比较艰难、五年比较现实” [2] 钠离子电池技术进展 - 公司在钠电池领域的第三代产品技术平台已处于开发阶段,并开发出万次循环的钠电产品,量产节点将根据实际市场及客户需求而定 [1] 不同电池技术路线前景与定位 - 公司技术高管测算,规模化之后,固液电池成本可以接近于同价,液态三元电池与固态三元电池理论上可做到固液同价 [2] - 公司高管预计,受制于成本和材料的可控性等因素,在未来15至20年内,磷酸铁锂电池不会被淘汰 [2] - 固态电池将主要应用于高端车型,与磷酸铁锂电池相互赋能,分别在不同层级的车辆上使用 [2]