SpaceX战略重心转向 - SpaceX公司创始人埃隆·马斯克宣布，公司战略重心已从长期以来的“火星殖民”愿景，阶段性转向在月球上建设一座可自我发展的城市，并计划在不到10年内实现这一目标[2] - 战略转向的深层原因是担心自然灾害或人为灾难可能切断来自地球的补给，从而导致殖民地灭亡[3] - 这一转变标志着SpaceX从纯粹的“星际梦想家”走向一条更务实、分阶段的发展路径：先站稳近地，再图谋深空[8] 转向月球的核心原因 - 前往火星的发射窗口每26个月才有一次，单程飞行需约6个月，紧急情况下的救援和补给等待时间过长，被视为致命风险[6][7] - 相比之下，前往月球的发射窗口约每10天一次，飞行时间仅需2天左右，补给频率和应急响应速度更快，初期基地生存和发展能力更强[8] - 马斯克估算，月球城市可在不到10年内实现自我发展，而火星城市由于26个月的迭代周期，需要20年以上时间才能发展起来[8] - 投资方认为，登陆月球是比火星更务实的选择，能更快实现收益，是向更复杂、昂贵的火星计划迈出的理性一步[9] 月球城市“阿尔法基地”蓝图 - 基地可能命名为“阿尔法月球基地”，选址倾向于月球南极地区，因其永久阴影区可能存在水冰资源[11] - 水冰是至关重要的资源，可提供饮用水、氧气，并分解成氢气和氧气作为火箭燃料，以降低对地球补给的依赖[11] - 基地将由多个模块化的加压居住舱、科研舱、工作舱组成，初期由星舰从地球整体运抵并拼接[11] - 为抵御宇宙辐射和巨大温差，舱体可能被覆盖上月壤或建造在熔岩管等天然结构中[11] - 能源供应方面，核能是重要选项，NASA正计划在2030年左右部署一座100千瓦的核反应堆，为未来月球基地提供基础能源保障[11][12] - 建设目标是成为集科研、生产、居住于一体的永久性前哨站，既是地外生存技术试验场，也是未来迈向火星的跳板[13] 月球计划的主要参与方与技术 - SpaceX深度介入月球计划，因其已被嵌入美国重返月球的国家计划中[15] - 2021年，NASA选择星舰的月球版本作为“阿尔忒弥斯III号”首次载人登月任务的载人着陆系统，合同金额接近30亿美元[17] - NASA正在推进的绕月空间站“月球门户”，同样需要依赖SpaceX飞船承担货运补给任务[17] - 支撑计划的关键是SpaceX正在开发的星舰—超重型火箭系统，这套完全可重复使用的巨型运载体系，被设计为能够一次向月球运送超过100吨的人员或货物[18] - 可重复使用意味着发射成本有望被大幅压低，使高频次月球航班具备经济可行性，这是“月球造城”成立的前提[19] - 星舰仍需突破轨道加注燃料技术等核心门槛，并完成全流程可靠性验证，目前仍处于试飞阶段[19] - 蓝色起源公司同样获得NASA数十亿美元合同，负责开发另一套月球着陆系统，近期已暂停亚轨道旅游业务，集中资源押注月球着陆器[19] - 马斯克旗下其他公司的技术也被设想纳入月球建设，如Optimus机器人、特斯拉太阳能系统、Cybertruck等，未来月球城市可能成为整个“马斯克商业版图”的新落脚点[20] 太空算力与AI数据中心计划 - 马斯克提出将AI的计算基础设施搬到太空的计划，旗下SpaceX与AI公司xAI已宣布合并，计划打造由太阳能完全驱动的轨道数据中心[24] - 月球在这个太空算力网络中扮演潜在“制造基地”的角色，设想利用星舰的巨型运力，在月球表面建立工厂，直接利用月球资源生产用于部署到更深太空的AI卫星[25] - 马斯克描述的前景是：月球表面的工厂利用电磁质量加速器并结合本地制造，每年将产生500到1,000太瓦算力的AI卫星部署到深空[25] - 马斯克估计，到2027年，这种天基计算系统可能成为生成式AI算力最具成本效益的方式[27]