中日航线航班取消与运力转移 - 春运第一周有58条中日航线全部取消航班，比一月底进一步增加[3] - 中日航线比25年春运第一周减少1292班（往返算两班）[6] - 日本仙台、茨城、新潟、富山、小松、神户、冈山、佐贺、长崎、鹿儿岛10个机场的中国航班已减为0[6] 航班取消的具体情况与原因 - 取消航班主要集中在全国各地飞往日本大阪的航线，例如北京大兴-关西原计划67班现为0，宁波-关西和沈阳-关西原计划各20班现全部取消[5] - 减班幅度最大的航线是上海浦东-大阪关西，其次是上海浦东-东京成田[6] - 航班大规模取消与旅客量大幅下降有关，自11月15日国内航司发布日本航线机票免费退改签后，赴日旅客量开始大幅下降[6] - 日本国家旅游局数据显示，去年12月访日中国游客同比减少45.3%[6] - 赴日航线免费退改期限已从涵盖春节假期，延长至涵盖26年的“五一”和“十一”小长假[6] 航线运力转移与替代目的地 - 大量被取消的中日航线运力被转移到韩国和东南亚国家[9] - 2025年以来中国到日本的航班量一直位居出境航线首位，但在12月中旬，赴韩国的航班量超过了日本，跃居第一[9] - 26年春运第一周，上海浦东-中国香港（143班）、上海浦东-泰国曼谷素万那普（140班）以及上海浦东-韩国仁川（112班）的航班量位居前三位[9][11] - 增班幅度最高的航线包括广州白云-吉隆坡、上海浦东-越南内排、上海浦东-吉隆坡，增班均超20班次[9] - 上海浦东-关西航线从25年春运的180班降至26年春运的93班，减少87班，排名从第1跌至第9[11] - 上海浦东-成田航线从25年春运的131班降至26年春运的91班，减少40班，排名从第3跌至第10[11] 旅客需求转向与热门目的地 - 截至2月11日春运第十天，国际及地区热门目的地前五依次是韩国首尔、泰国曼谷、中国香港、新加坡、吉隆坡[12] - 前往韩国首尔的旅客量同比增长最为显著，同比上升11.7%[12] - 在刚刚过去的元旦假期，最热出境目的地已被韩国取代，多个平台预订数据显示，泰国有望取代日本，重回春节假期出境最热目的地[13] - 春运前10天，从上海、北京、广州等地出发的国际航线中，上海至巴黎、伦敦、马德里等欧洲航线，上海至清迈、普吉、巴厘岛等东南亚航线，以及上海至首尔、釜山等韩国航线客座率持续超过80%，部分日期超过95%[13] 机票价格变化 - 赴日航班大幅取消背景下，中日航线机票价格逐渐攀升[7] - 12月赴日票价不降反升，以上海-大阪关西为例，不含税票价最低500元，而11月15日时最低为100元[7] - 进入1月到春节，赴日机票比去年同期更贵[7]