核心人事调整 - 梅赛德斯-奔驰在华销售公司总裁兼首席执行官段建军因个人原因离任 [3] - 现任销售执行副总裁李德思将于3月1日起接任总裁兼首席执行官 [3] - 自4月1日起，张明霞将结束在smart品牌的任期，出任奔驰销售公司销售执行副总裁 [3] - 自4月1日起，康毅将出任Smart合资公司全球首席营销官 [3] 人事背景与交接 - 段建军自2013年加入，2019年升任首席运营官，2023年起担任总裁兼首席执行官 [4] - 段建军将担任公司战略顾问至4月30日，以确保工作平稳交接 [3] - 接任者李德思拥有20余年奔驰从业经验，约四分之一职业生涯深耕中国市场 [4] - 李德思曾为smart品牌电动化转型及建立全球销售与市场营销体系发挥关键作用 [4] 公司业绩与市场挑战 - 2025年梅赛德斯-奔驰在华销量约57.5万辆，同比下滑约19% [5] - 2025年公司全球营业收入1322.1亿欧元，同比下滑9.2% [5] - 2025年公司净利润53.31亿欧元，同比下滑48.8% [5] - 2025年全球市场销量216.0万辆，同比下滑10%，其中在华销量下滑幅度最大 [5] - 中国汽车市场发生结构性变化，传统豪华车市场承压，新能源汽车高歌猛进 [5] - 豪华品牌的高溢价能力在存量竞争下正在减弱 [5] 公司战略与未来规划 - 公司董事会主席指出中国汽车市场变化巨大，新能源车渗透率攀升，需加大本土化生产 [5] - 公司大中华区负责人表示中国仍是全球最重要单一市场，未来将更聚焦价值链优化与本土化利润改善 [6] - 2026年公司计划在中国市场推出超过15款全新及改款车型，涵盖多种动力形式 [6] - 三大全新纯电架构平台MB.EA、AMG.EA与VAN.EA均将有新车陆续亮相 [6] - 随着新管理层到位、专属电动平台车型落地及本土智能技术搭载，2026年将是公司在华转型的关键一年 [6]