全球及中国超声波雷达行业研究及十五五规划分析报告
QYResearch·2026-02-27 10:23

超声波雷达行业概述 - 超声波雷达是一种利用频率高于20kHz的超声波脉冲进行短距离测距的传感器,其核心原理是“回声定位” [2] - 汽车超声波雷达(USS)是安装在车辆保险杠、侧围等部位的近距离环境感知传感器,通过计算声波往返时间差来探测障碍物距离与方位,主要用于泊车辅助、自动泊车、低速防碰撞等低速短距场景 [3] - 相比摄像头与毫米波雷达,超声波雷达对近距静态障碍物测距直观、成本较低且对光照不敏感,但其探测距离较短,并对软性/吸声材料反射较弱,在复杂环境下可能出现回波衰减与干扰 [3] 市场规模与增长预测 - 2024年全球超声波雷达市场规模为1,811.44百万美元,2020-2024年期间的年复合增长率(CAGR)为7.41% [5] - 预计到2031年,全球市场规模将达到3,069.30百万美元,2025至2031年期间的CAGR预计为7.40% [5] - 市场增长得益于超声波雷达在低速近场感知场景中的长期有效性、规模化优势,以及汽车智能化配置下沉带来的单车传感器数量与系统价值量提升 [8] 区域市场分析 - 从区域结构看,2024年中国市场占全球份额约30.75%,美国市场约占13.81% [9] - 预计未来六年中国市场CAGR约为9.49%,到2031年市场规模将达到1,144.78百万美元;同期美国市场CAGR预计约为6.38% [9] - 亚太地区因智能化功能普及、成本下降与供应链协同优势突出,市场地位将更加凸显;欧洲市场中,德国预计将维持领先地位,2025–2031年CAGR约6.56% [9] - 生产端方面,中国是全球最大的超声波雷达生产地区,2024年份额约40.78%;欧洲份额约16.72% [13] 产品类型与市场结构 - 从产品类型看,2024年UPA(泊车辅助)超声波雷达占据约61.27%的市场份额,是当前市场主力 [14] - 随着APA(自动泊车辅助)方案加速普及,市场增长重心正从“基础提示”向“系统化自动泊车”迁移 [14] - APA超声波雷达市场预计到2031年将达到2,357.26百万美元,2025–2031年CAGR约14.85%,显著高于整体市场增速 [14] - 从应用结构看,市场高度以前装(OEM)配套为主,2024年OEM市场份额约96.52%,2025–2031年CAGR预计约7.47% [17] 行业竞争格局 - 全球市场整体由欧洲地区厂商主导,主要头部企业包括Valeo、Bosch、同致电子、辉创等 [20] - 前三大厂商合计占据全球约64.76%的市场份额 [20] - 行业集中度由平台定点壁垒、车规级质量一致性要求与全球化交付能力共同塑造 [20] 行业发展有利因素 - 汽车市场的持续繁荣:全球乘用车与轻型商用车的持续保有与更新换代,推动泊车辅助从可选配置走向主流配置,消费者对低速安全与泊车便利性的支付意愿增强,带动了从UPA到APA的功能渗透率提升 [23] - 国家产业政策的支持:各国围绕新能源汽车、智能网联与道路安全的政策导向,推动ADAS与泊车功能标配化,并通过研发补贴、产业集群建设等方式支持供应链发展,形成“性能提升—规模放量—成本下探—进一步渗透”的正循环 [23] - 全球化汽车体系的深入:跨国OEM采用全球平台与模块化架构,使超声波雷达的设计、验证与供应更趋标准化,利于供应商以通用化产品覆盖更多车型项目并摊薄成本 [23] 行业发展不利因素 - 汽车行业的周期性不景气:产品高度依赖整车产销与车型换代节奏,宏观经济下行或主机厂去库存会迅速传导至传感器订单,导致供应商产能利用率下降、成本上升,并可能推迟新功能导入 [24] - 行业竞争风险:超声波雷达门槛相对较低,厂商数量多、产品同质化程度高,主机厂常以多家导入来强化议价能力;同时,智能泊车向融合方案发展,产品迭代加快,对供应商的研发、质量及平台适配能力提出更高要求 [24] - 产品价格年降风险:随着超声波雷达成为常规配置,主机厂普遍要求零部件持续“年降”,在竞争加剧或上游成本难以下降的情况下,供应商毛利率面临下滑压力 [24] 相关政策支持 - 《中国制造2025》:将新能源汽车等相关行业列为重点发展领域,预计新能源汽车将逐步取代燃油车 [26] - 《智能汽车创新发展战略》:推进车载高精度传感器、车规级芯片等产品研发与产业化,建设智能汽车关键零部件产业集群 [26] - 《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》:设定了纯电动汽车成为新销售车辆主流的发展目标,坚持电动化、网联化、智能化发展方向 [26] - 《汽车行业稳增长工作方案(2023—2024年)》:支持扩大新能源汽车消费,组织开展新能源汽车下乡活动,推动公共领域车辆电动化 [26] - 《产业结构调整指导目录(2024年本)》:鼓励汽车关键零部件、新能源汽车关键零部件、智能汽车关键零部件及技术的研发 [26]