一是给予燃油车相对一致的产业政策和市场环境。建议政府在后续出台以旧换新等促消费政策时，对传统燃油车与新能源汽车不再区别对待，设定同样 的补贴标准，同等惠及油电消费者，共同挖掘市场潜力。 二是建议地方政府优化燃油车消费的限制措施，给予燃油车同样的政策支持。例如，限购地区可取消或放宽燃油车牌照额度限制，每年适度增加燃油车 牌照投放。 除"油电共进"外，刘懿艳还建议进一步加大汽车消费金融支持力度。 2026.03. 11 本文字数：891，阅读时长大约1分钟 作者 | 第一财经 肖逸思 汽车产业（含上下游）生产总值约占全国GDP比重的10%。在"十四五"期间，汽车产业成为了我国经济的第一支柱。今年是"十五五"规划开局之年，汽 车消费市场也面临诸多不确定性与结构性挑战。如何长期有效促进汽车消费、从根本上释放市场潜力，成为亟待深入破解的重要课题。 在此背景下，今年两会期间，全国人大代表、上汽大众汽车有限公司人事与组织执行副总经理刘懿艳围绕汽车消费等议题提出多项建议。 针对中国汽车产业如何更好激活消费、释放内需活力，刘懿艳建议加快促进汽车产业"油电共进"。 #看两会看东方 微信编辑 | 苏小 第一财经持续追踪财经热点。若 ...