白宫考虑豁免《琼斯法案》以应对能源与农业供应链压力 - 白宫正考虑在有限时间内豁免《琼斯法案》，以允许外国船舶在美国港口间运输燃料，旨在降低运输成本、加快交付速度，确保能源产品和农业必需品供应畅通[2] - 豁免《琼斯法案》将允许非美国建造、非美国国旗、非美国公司拥有的船舶参与国内运输，从而增加可用油轮数量，缓解因该法案限制造成的运力紧张[2] 农业部门面临供应链冲击与成本压力 - 美国农场局联合会警告，霍尔木兹海峡航运中断正对美国农民造成系统性冲击，影响化肥供应和价格，此时农民正面临几十年来最艰难的经济环境之一[4][5] - 该联合会代表近600万美国农民，指出海湾国家生产的大量尿素、氨、磷酸盐、硫磺和石油需经霍尔木兹海峡运输，该地区占全球尿素出口近49%和全球氨出口约30%[5][6] - 供应链冲击预计将推高本已创纪录的农业投入品价格，农场利润极其微薄，许多农民入不敷出，若不采取行动，可能引发堪比2022年食品价格通胀飙升至40年高位时的食品供应链中断[5][7] 豁免法案对燃油价格的潜在影响 - 燃油价格追踪机构GasBuddy分析称，豁免可能有助于减缓西海岸和东北部等依赖进口地区的油价上涨，但整体价格仍受中东局势影响，每天可能使油价上涨速度减缓约每加仑5美分[9] - 据摩根大通2022年估算，废除《琼斯法案》可能使美国东海岸驾车者每加仑汽油节省约10美分[10] - 豁免将促进汽油自由流通，否则东北地区汽油需从欧洲等地运来，因美国可用油轮非常少，该地区依赖进口无法通过管道运输获得的汽油[10] 反对豁免的主要观点 - 美国七个海事工会强烈反对豁免，认为原油价格而非运输成本才是汽油价格主要驱动因素，豁免将损害美国国家安全和经济利益[9]