Stellantis集团相关传闻与动态 - Stellantis集团明确否认关于“考虑对集团进行拆分”的市场传言，称其“毫无任何事实依据”且“纯属臆测和捏造”[2] - Stellantis集团同时否认对外出售玛莎拉蒂品牌的计划[2] - 针对与中国车企合作传闻，Stellantis集团表示作为正常业务运营的一部分，会与全球优秀企业就各种主题进行讨论，但“对猜测性报道不予置评”[2] - 据市场消息，Stellantis集团正与中国车企探讨合作，希望通过引入中国资本为欧洲业务注入资金，并已与小米集团和小鹏汽车接触，讨论欧洲业务重组方案，其中一项可能性是中国企业入股玛莎拉蒂或其他品牌[2] 小米汽车业务进展 - 小米集团创始人雷军宣布，新一代小米SU7研发进度非常顺利，将于本月正式发布[2] - 新一代SU7经过2年多打磨，在安全、驾控、智能体验、豪华质感等方面有巨大提升[2] - 公司目前已全力投入到备产工作中，发布后将开启大规模交付[2] 自动驾驶与出行服务合作 - 腾讯出行服务小程序接入了广州自动驾驶公司小马智行和文远知行的Robotaxi服务[2] - 即日起，在广州运营区域内，用户可通过该小程序呼叫自动驾驶车辆，该服务也即将在腾讯地图App内上线[2] - 其中，小马智行Robotaxi在广州已实现单车盈利，其于2025年12月在广州大学城上线的服务，单车日均订单量达到23单[2] 中国汽车技术出海与认证 - 吉利汽车集团旗下智能辅助驾驶系统G-ASD获颁联合国欧盟UN R171国际认证证书，成为中国首个成功出海的高阶辅助驾驶系统[2] - 该认证由中汽中心与IDIADA联合颁发[2] - 预计今年6月，首款通过UN R171认证的吉利G-ASD车型将在欧洲正式上路[2] - 未来，该系统将全面赋能吉利、极氪、领克及莲花等品牌[2] 跨国车企合作与本土化战略 - 大众汽车宣布，其与中国电动汽车制造商小鹏汽车联合开发的首款车型已正式开始量产[3] - 该车型名为“与众08”，是一款中大型纯电SUV，将于今年上半年上市[3] - 该车型是大众在华史上最大规模新能源攻势的一部分，标志着大众在中国市场战略的全面调整：立足本土开发、加快研发周期[3] - 大众的全新在华研发架构可让车型开发速度提升30%，“与众08”仅用24个月便实现量产[3] - 大众汽车集团计划今年在中国推出20多款新车型，旨在实现市场反攻，追赶比亚迪、吉利等本土竞争对手[3]