印度与伊朗的外交对话及其对能源运输的影响 - 印度外交部长苏杰生表示，通过与伊朗直接对话，在重启霍尔木兹海峡航运方面“取得一些成果”，并举例两艘悬挂印度国旗的液化石油气油轮已安全通过该海峡驶向印度[1] - 苏杰生暗示伊朗并未对所有印度船只提供特殊通行待遇，且伊朗方面未从印度换取任何好处[3] - 印度愿意与欧洲国家分享其与伊朗对话的成功经验，并透露许多欧洲国家也已与伊朗展开对话[3] 霍尔木兹海峡的航运安全现状 - 美以伊冲突导致霍尔木兹海峡航运受阻，3月1日至13日期间，仅有77艘船只通过该海峡[3] - 通过海峡的船只大多数属于规避西方制裁的“影子船队”，其所有权不清晰[3] - 尽管伊朗声称未关闭海峡，但由于航行安全无法保障，大多数船只不敢冒险通过；3月初以来，已有包括9艘油轮在内的20艘商船在该海域遭袭击或报告事故[3] 印度能源供应的脆弱性 - 印度能源高度依赖进口，大部分来自中东[4] - 美国政府放宽印度购买俄罗斯原油的限制，但日本野村证券研究显示，此举仅能为印度带来2000万至3000万桶原油，仅相当于印度4天的使用量，难以缓解市场压力[4] - 分析认为，印度对霍尔木兹海峡航运受阻引发的供应链中断几乎没有抵御能力[4]