文章核心观点 - 北京在全国率先启动智能网联新能源汽车商业保险的开发应用工作 旨在回应公众对智能驾驶汽车出行保障的期待 新产品将在现有新能源车险基础上优化升级 实现L2至L4全级别智能网联新能源汽车的统一适配 [1][3] 开发背景与原因 - 智能网联汽车产业发展迅速 智能驾驶等前沿技术广泛应用 改变了交通事故的风险因素、场景及损失形态 [2] - 现有商业机动车辆保险难以精准适配智能网联汽车独有的特定致损原因、使用场景和特有的软硬件设备损失等情况 [2] - 现有车险产品对驾驶人的定义主要基于“人驾”基本场景 对L3、L4级别的“人机共驾”或“机驾”情形不能完全适用 [6] - 对于L2级辅助驾驶车辆 消费者购新车后自费升级辅助驾驶系统的损失 现有车险产品没有覆盖 [6] 新产品特点 - 新产品基本沿用现有的新能源商业车险体系 按照“总体稳定、部分优化”的原则开发 [3] - 主要为消费者和汽车企业关心的特定智驾场景、软硬件损失等提供风险保障 [3] - 可以统一适配L2至L4全级别智能网联新能源汽车 [1][3] - 有利于第一时间高效赔偿道路交通事故受害人 支持快速处理交通事故矛盾纠纷 [4] - 可避免因追究智能驾驶系统产品责任时可能面临的责任主体多元、原因复杂、鉴定时间冗长等问题 导致受害人无法得到及时赔偿 [4] 适用车辆范围 - 专属产品初期主要适用于新车 车主在京购买新车后可自行选择购买专属产品或现有车险产品 [5] - L2级别辅助驾驶车辆将开展先行先试 [5] - L3、L4级别自动驾驶车辆 在北京地区依法依规开展测试或取得正式上路资质的车辆均可适用 [5] - 北京保险行业协会将按照“成熟一批、上线一批”的原则 分批次公布专属产品适用的汽车企业和特定车型 [5] - 后续将随着运行数据和承保理赔经验积累逐步推广扩面 使更多车主可以购买 [5] 产品定价 - 初步预计 新产品价格与现有车险相比将总体保持稳定 并根据保障责任的增减变化做适度调整 [6] - 后续随着经验数据积累和技术进步 汽车企业的智驾技术能力等因素也会纳入保险定价体系统一考量 [6]
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第一财经·2026-03-30 11:57